Быстрый и экономичный, но без CarPlay: чем озадачил новый Volga K50
Эксперты испытали Volga K50 с мотором 238 л.с. и полным приводом
238 л.с., полный привод и разгон до 100 км/ч за 7,7 секунды не сделали Volga K50 чрезмерно прожорливым. Во время теста Autonews флагманский кроссовер расходовал не более 12 л АИ-95 на 100 км в городе, а на трассе показатель приближался к 9 л. Паспортный смешанный расход составляет 8,8 л/100 км.
Под капотом установлен двухлитровый турбомотор на 238 л.с. и 350 Нм, работающий с классическим 8-ступенчатым автоматом Aisin. Электронно управляемый полный привод меняет алгоритм работы в зависимости от режима: в Eco приоритет отдается передним колесам, а в Off-road муфта может блокироваться. Клиренс составляет 210 мм.
За комфорт отвечает довольно богатое оснащение. Уже сама концепция K50 включает три экрана диагональю 12,3 дюйма, панорамную крышу, камеры кругового обзора и трехзонный климат-контроль. В старших версиях появляются адаптивные амортизаторы, а передние кресла предлагают вентиляцию и массаж. Багажник вмещает 562 л, со сложенным вторым рядом — 1532 л.
Но претензия на премиум оставила несколько странных компромиссов. Встроенных Apple CarPlay и Android Auto нет — вместо них предусмотрен отдельный беспроводной адаптер. Физических клавиш тоже немного, значительная часть настроек спрятана в мультимедиа. Ранее SPEEDME.RU собирал первые претензии владельцев K50, и отсутствие штатных автомобильных интерфейсов оказалось среди повторяющихся замечаний.
Цена добавляет этой дилемме веса. Сейчас официальный каталог показывает K50 Comfort за 4,34 млн рублей без специальных программ и от 3,99 млн с максимальными выгодами. Premium начинается от 4,29 млн с выгодами, Exclusive — от 4,39 млн, тогда как его цена без скидочных условий достигает 4,79 млн рублей.
Получается, K50 убедительнее всего выглядит не количеством экранов, а сочетанием динамики, полного привода и относительно умеренного для 238-сильного кроссовера расхода. Но покупателю автомобиля дороже 4 млн рублей придется принять и обратную сторону цифровизации — минимум обычных кнопок и неожиданно сложное подключение смартфона.