За 2,899 млн — робот, за 3,399 млн — классический автомат: каким вышел TENET A8

TENET A8 официально вышел в продажу в России: цена от 2,899 млн рублей

TENET A8 наконец перешел из категории «цены уже известны, но продажи еще не начались» в полноценную рыночную модель. 28 сентября российский бренд объявил официальный старт продаж, а первые седаны уже поступили в дилерские центры. Есть и нюанс, на который обратили внимание журналисты SPEEDME.RU: заявленные сегодня 2 899 000 рублей за Prime и 3 399 000 рублей за Ultra учитывают специальную программу трейд-ин.

Обычные цены, объявленные TENET еще в августе, были на 100 тыс. рублей выше — 2 999 000 и 3 499 000 рублей соответственно. Поэтому говорить о прямом удешевлении A8 некорректно: производитель фактически добавил стартовую маркетинговую выгоду.

Prime оснащается 1,6-литровым турбомотором мощностью 150 л.с. и 275 Нм. Вместе с ним работает семиступенчатая роботизированная коробка. Уже в этой версии предусмотрены экраны на 15,6 и 10,3 дюйма, двухзонный климат-контроль, подогрев всех сидений, электропривод багажника, камеры кругового обзора, шесть подушек безопасности и беспроводные Apple CarPlay и Android Auto.

За дополнительные 500 тыс. рублей покупатель получает не просто более богатое оснащение. В Ultra устанавливается двухлитровый турбомотор на 197 л.с. и 375 Нм, причем вместо «робота» используется восьмиступенчатый гидромеханический автомат. Разгон до 100 км/ч занимает заявленные 9 секунд. Также появляются панорамная крыша, вентиляция передних кресел, память водительского сиденья и зеркал, 12 динамиков, беспроводная зарядка и полный набор электронных ассистентов.

Операционный директор TENET Илья Перминов так обозначил цель модели: «Мы ставим перед собой амбициозную, но реалистичную задачу — занять лидирующее место в сегменте D. При этом здраво оцениваем объем рынка и понимаем, что сам сегмент седанов ограничен по объему. У TENET A8 есть все шансы на уверенный старт и постепенное укрепление позиций за счет правильного позиционирования, конкурентной цены и богатого оснащения».

A8 выпускают по полному циклу на предприятии холдинга «АГР» в Шушарах: со сваркой, окраской и сборкой кузова. Производитель отдельно заявляет восковую обработку скрытых полостей, дополнительную защиту днища и полный зимний пакет с обогревами обоих рядов сидений, руля, лобового стекла, зеркал и форсунок омывателя.

Для автомобиля предусмотрено пять лет или 150 тыс. км технической поддержки: три года заводской гарантии и еще два года дополнительной поддержки. Дилерская сеть TENET насчитывает более 200 центров в 95 российских городах.

Таким образом, 28 сентября у A8 изменилось главное — не двигатель, оснащение или прайс, а сам статус. Модель, которую с конца августа можно было заказать, теперь официально продается и физически поступила к дилерам. А цена «от 2,899 млн рублей» требует одного дополнительного условия — сдачи автомобиля по программе трейд-ин.