Знакомые россиянам бренды идут в Канаду: тариф 6,1%, квота 49 тыс. EV и пока ни одной подтвержденной модели

OMODA и JAECOO выйдут на рынок Канады в конце 2026 года

OMODA и JAECOO официально подтвердили выход на канадский рынок до конца 2026 года. На новом локальном сайте Chery уже появился раздел для Канады и формулировка о скором появлении электрических SUV, однако ни одной конкретной модели, цены или дилерского центра компания пока не назвала.

Официальный канадский сайт OMODA & JAECOO прямо предупреждает, что на страницах показаны автомобили для других рынков и часть из них может вообще не поступить в Канаду. Поэтому Jaecoo E5, Omoda E5, Omoda 4 и гибриды SHS пока можно считать только возможными кандидатами, а не подтвержденным модельным рядом.

Момент для выхода выбран неслучайно. С 1 марта Канада заменила 100-процентную дополнительную пошлину на китайские электромобили годовой квотой в 49 тыс. машин, внутри которой действует обычный тариф 6,1%. Правительство Канады официально подтвердило, что объем квоты будет использоваться для импорта электромобилей из КНР.

На сайте OMODA и JAECOO уже есть раздел поиска дилеров, однако адресов в нем пока нет: компания сообщает, что формирует сеть перед запуском. Это отличает нынешний этап от простого изучения рынка — срок выхода уже назван, а потребительская инфраструктура начала создаваться.

Для российских покупателей эти марки давно не экзотика. OMODA официально продает в РФ C5 и C7, а JAECOO — J6, J7 и J8. Весной SPEEDME.RU фиксировал продажи 5104 автомобилей OMODA и JAECOO за один месяц, а в сентябре стало известно, что Chery рассматривает даже вывод двух экспортных брендов на домашний китайский рынок. Канадский запуск показывает, насколько быстро расширяется география проекта.

Следующая точка проверки теперь конкретная: Chery должна назвать модели, канадские цены и первых дилеров. До этого переносить характеристики и стоимость машин из Великобритании, Австралии или других рынков на Канаду нельзя.