Не только пластик и сиденья: раскрыто происхождение важных узлов LADA Azimut

Для LADA Azimut наладили выпуск агрегатов в Тольятти и Владимире

Список российских компонентов LADA Azimut продолжает расширяться уже после запуска серийного конвейера. НПК «Автоприбор» начал поставлять для нового кроссовера сразу несколько групп деталей — от сцепления и генератора до радиатора и климатической установки. Это уже не отдельный декоративный элемент, а набор узлов, затрагивающих сразу несколько функциональных систем автомобиля.

Поставки распределены между двумя производственными площадками. В Тольятти для Azimut выпускают комплекты сцепления, маховики, стартеры, генераторы, радиаторы, конденсоры и вентиляторы. Владимирское предприятие отвечает за элементы системы стеклоочистки. В перечень поставок группы также входят модули отопления, вентиляции и кондиционирования.

До конца 2026 года «Автоприбор» планирует отправить на конвейер количество узлов и агрегатов, достаточное для производства нескольких тысяч кроссоверов. Это совпадает с нынешним этапом проекта: серийный выпуск LADA Azimut стартовал на главном конвейере АВТОВАЗа 25 сентября, а первые месяцы отведены под постепенное наращивание производства.

Отдельного пояснения требует цифра локализации. Производитель компонентов сообщает, что средний уровень локализации выпускаемой им продукции превышает 60%. Речь идет именно о продукции предприятий «Автоприбора», а не о 60-процентной локализации всего автомобиля. Смешивать эти показатели нельзя.

Для Azimut такое распределение поставок интересно еще и составом деталей. Стартер и генератор формируют электрическую инфраструктуру автомобиля, радиаторы и вентиляторы отвечают за тепловой режим двигателя, конденсор и климатический модуль — за работу отопления и кондиционирования, а сцепление и маховик непосредственно связаны с силовой установкой и трансмиссией. Один поставщик таким образом присутствует сразу в нескольких технических контурах машины.

Сотрудничество НПК «Автоприбор» с АВТОВАЗом началось еще в 1969 году. Сейчас компоненты группы используются на Granta, Vesta, Largus, Niva Legend, Niva Travel и Iskra, а для Azimut номенклатуру в дальнейшем планируют расширять.

При этом новый кроссовер уже показывает, насколько широкой стала его поставочная цепочка. Ранее стало известно о более чем 175 компонентах от АФТ, а НПП «Итэлма» поставляет свыше 30 электронных блоков и систем. Теперь к ним добавился «Автоприбор» с климатом, электрикой, охлаждением и частью трансмиссионных компонентов.

Получается, локализация Azimut формируется не одной крупной площадкой, а сетью специализированных предприятий. И свежая поставка «Автоприбора» особенно показательна именно набором деталей: российскому производителю переданы не только простые комплектующие, но и узлы, без которых невозможно нормальное функционирование двигателя, электрики и климатической системы автомобиля.