612 л.с., 875 Нм и 754 км без подзарядки: BMW раскрыла новый iX3 M60 xDrive
BMW представила электрический iX3 M60 xDrive мощностью 612 л.с.
BMW официально раскрыла самую мощную версию электрического кроссовера iX3 нового поколения. Модификация M60 xDrive развивает 612 л.с. и 875 Нм, разгоняется до 100 км/ч за 3,9 секунды и достигает 240 км/ч. При этом заявленный запас хода составляет до 754 км по циклу WLTP. Заказы начнут принимать в конце января 2027 года, а производство стартует весной на заводе BMW в венгерском Дебрецене.
Как выяснили журналисты SPEEDME.RU, новый iX3 M60 получил два электромотора и полный привод. Главным техническим изменением стал более производительный синхронный двигатель с электромагнитным возбуждением на задней оси. Для него разработали новый статор и инвертор, максимальный ток которого увеличен с 300 до 420 А.
Батарея полезной ёмкостью 108,7 кВт·ч работает с 800-вольтовой архитектурой. При подключении к подходящей быстрой станции мощность зарядки достигает 400 кВт. По расчётам BMW, за десять минут можно восполнить энергию для дополнительных 340 км пробега. Также стандартно предусмотрена зарядка переменным током мощностью до 22 кВт.
Важное отличие M60 от обычного iX3 — не только мощность. Кроссовер оснащён адаптивной подвеской M, рулевым управлением с переменным передаточным отношением и электронноуправляемым задним дифференциалом M Sport. Компьютер Heart of Joy вместе с системой M Dynamic Performance Control координирует работу силовой установки, тормозов и системы рекуперации. BMW заявляет, что вычислительный комплекс работает в десять раз быстрее прежних решений.
Спортивная версия расширяет семейство iX3, недавно пополнившееся модификацией 40 xDrive мощностью 374 л.с.. По сравнению с iX3 50 xDrive, развивающим 469 л.с., прибавка мощности составляет 143 л.с., или примерно 30,5%. Максимальный паспортный запас хода при этом снижается с 805 до 754 км.
Внешне M60 отличается жёлтыми световыми элементами M Yellow Lights, спортивными зеркалами, изменёнными бамперами и задним спойлером. Стандартно устанавливаются 21-дюймовые колёса, а за доплату доступны 22-дюймовые. В салоне появились спортивные кресла с массажем, мультимедиа BMW Panoramic iDrive, центральный экран диагональю 17,9 дюйма и аудиосистема Harman Kardon на 430 Вт.
Появление флагманской версии продолжает расширение линейки Neue Klasse. К сентябрю новый iX3 уже преодолел отметку в 100 тысяч европейских заказов. Теперь BMW предлагает покупателям не только дальнобойный электрический SUV, но и более спортивную альтернативу.
По официальному пресс-релизу BMW, приведённые характеристики пока предварительные. Цена iX3 M60 xDrive не объявлена. Ближайшими важными этапами станут публикация окончательных сертификационных показателей и открытие заказов в январе 2027 года.
Для российского рынка появление BMW iX3 M60 xDrive тоже представляет интерес. Электрокроссовер нового поколения уже присутствует в предложениях продавцов, хотя речь пока идёт о единичных автомобилях и поставках по альтернативным каналам. По данным каталога Auto.ru, предложения iX3 второго поколения достигают 18 млн рублей, а в Краснодаре модель фигурирует по цене от 15,05 млн рублей. При этом отдельные импортёры предлагают другие исполнения iX3, включая удлинённую китайскую версию.
На этом фоне выход M60 мощностью 612 л.с. создаёт перспективу появления в России ещё более дорогой модификации. Производство спортивного электрокроссовера начнётся весной 2027 года, поэтому поставки по альтернативным каналам можно ожидать не раньше появления серийных автомобилей на зарубежных рынках. Однако российская стоимость M60 пока неизвестна: BMW не раскрыла даже стартовый прайс новой версии. Ориентироваться на нынешние объявления можно лишь для оценки ценового уровня семейства iX3, а не для расчёта окончательной стоимости M60.