За редкий «Гелик» просят на 3,18 млн рублей больше: что входит в цену
Mercedes-Benz представил лимитированный G 63 MANUFAKTUR Edition
В Японии появился Mercedes-AMG G 63, который стоит на 6 млн иен дороже обычного внедорожника при совершенно одинаковой мощности двигателя. За лимитированный MANUFAKTUR Edition просят 34,68 млн иен, или около 18,4 млн рублей. Обычный G 63 той же актуальной серии MP202602 оценивается в 28,68 млн иен — примерно 15,22 млн рублей. Разница составляет 20,9%, а общий тираж специальной версии ограничен 200 экземплярами.
О начале продаж 9 октября сообщило японское представительство Mercedes-Benz. Согласно официальному пресс-релизу производителя, главная особенность новинки — оформление, которое невозможно воспроизвести при заказе стандартного автомобиля.
Впервые для G 63 используется пакет MANUFAKTUR Dark Chrome: тёмный хром покрывает эмблемы, декоративные полосы, элементы бамперов, радиаторную решётку и кольцо запасного колеса. Дополнительно предусмотрены 22-дюймовые кованые диски AMG, чёрные тормозные суппорты и специальные пороги.
Покупателям предложили пять эксклюзивных цветов. Два имеют обычное покрытие — классический серый и песочный. Ещё три выполнены в матовом исполнении: серый Monza, коричневый Citrine и серый Manganite. За каждый матовый оттенок потребуется доплатить 400 тысяч иен, около 212 тысяч рублей. В результате стоимость таких автомобилей достигает 35,08 млн иен — приблизительно 18,62 млн рублей.
Mercedes распределил тираж необычным образом. Из 200 машин только 55 предназначены для покупателей, предпочитающих правый руль. Для каждого из трёх матовых цветов выделено всего по пять праворульных экземпляров.
Внутри установлены сиденья из чёрной кожи Nappa с ромбовидной прострочкой, карбоновый руль AMG Performance и специальные таблички G 63 Limited. Пол багажника отделан натуральной древесиной вишни. В комплект также входит эксклюзивная сумка для гольфа Titleist, изготовленная специально для этой серии.
Технических прибавок покупатели не получают. Под капотом остался 4,0-литровый V8 biturbo мощностью 585 л.с. и моментом 850 Нм. Интегрированный стартер-генератор обеспечивает кратковременную электрическую поддержку до 20 л.с. и 200 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает прежние 4,4 секунды.
В отличие от доработанного Brabus 800 на базе G 63, где существенно меняют техническую часть автомобиля, новая серия Mercedes остаётся полностью заводской. Дополнительные 6 млн иен покупатель отдаёт за оформление, оснащение и ограниченный выпуск.
MANUFAKTUR Edition предназначен для японского рынка. Официальных поставок этой серии в Россию не объявлено, поэтому рублёвые суммы отражают только пересчёт японского прайса, без расходов на импорт. Для расчёта использован курс Банка России на 13 октября 2026 года: 53,0774 рубля за 100 иен.