Китайцы убрали приборную панель, но водители захотели её обратно: будет как у российского Атома

Deepal S05 получил дополнительный OLED-дисплей на рулевом колесе

Владельцам Deepal S05, которым не хватает привычного приборного щитка, предложили необычную альтернативу. Китайский производитель представил компактный OLED-экран диагональю 4,39 дюйма, устанавливаемый непосредственно на рулевом колесе. Он позволяет видеть основные параметры движения без необходимости пользоваться проекционным дисплеем. Дополнительное устройство отображает информацию, которую водитель обычно получает с классической приборной панели.

Изначально создатели Deepal S05 решили отказаться от отдельного щитка перед водителем. В более оснащённых версиях его функции выполняет 50-дюймовый AR-HUD, проецирующий скорость, навигацию и другие сведения на лобовое стекло. Дополняет систему крупный центральный дисплей.

Однако не всем подходит такой способ отображения информации. По сообщению CNMO, председатель Deepal Дэн Чэнхао объяснил появление нового экрана пожеланиями владельцев, привыкших к традиционным приборам. Устройство уже появилось в китайском магазине аксессуаров внутри приложения Deepal.

Новая конструкция отличается от обычной цифровой приборной панели расположением. Экран находится на руле, а не за ним. При этом опубликованные сведения пока не раскрывают стоимость аксессуара, перечень совместимых модификаций и порядок его установки на ранее выпущенные машины.

Сам Deepal S05 недавно пережил обновление. Представленная в августе китайская электрическая версия оснащается задним электромотором мощностью 272 л.с. и аккумуляторами, обеспечивающими паспортный запас хода 520 или 620 км по циклу CLTC. Зарядка с 30 до 80% занимает заявленные 15 минут при подходящих условиях.

В дорогих исполнениях доступны лидар и два вычислительных чипа Horizon J6M для работы водительских ассистентов. В салоне используется 15,6-дюймовый центральный экран с разрешением 2,5K.

В Китае обновлённый S05 предлагался по акционным ценам от 115 900 до 144 900 юаней, что составляет примерно 1,45–1,81 млн рублей по курсу на 19 октября. Российские расходы на доставку, таможенное оформление и утилизационный сбор в эти суммы не включены.

Для России модель представляет отдельный интерес. Ещё в мае Changan Motors Rus получила одобрение типа транспортного средства на Deepal S05. Сертифицированная версия отличается от нового китайского электрокара: она оснащена двумя моторами, полным приводом и развивает до 381 л.с. Заявленный запас хода составляет до 500 км.

При этом появление OLED-экрана в китайском магазине аксессуаров не подтверждает его доступность для будущих официальных российских машин. До начала продаж и публикации локальных комплектаций необходимо уточнить, предусмотрено ли устройство для российской версии S05 и можно ли установить его без вмешательства в штатную электронику.