Honda добавила Civic восемь передач, которых физически не существует

honda.co.jp

Honda Civic e:HEV в Испании доступен с виртуальной восьмиступенчатой коробкой

Добавить SPEEDME.RU в предпочитаемые источники Google

Чтобы получить Honda Civic с восемью виртуальными передачами, испанскому покупателю придётся выбрать комплектацию минимум за 36 200 евро — около 3,38 млн рублей. Базовая Elegance стоит 34 000 евро, но функции Honda S+ Shift у неё нет. Разница составляет 2200 евро, или примерно 205 тыс. рублей, хотя это доплата за всю комплектацию Sport, а не отдельная цена новой технологии.

Согласно официальному прайс-листу Honda, версия Advance предлагается за 38 900 евро, или около 3,63 млн рублей. Указанные цены действуют в Испании до 31 октября 2026 года и не включают некоторые дополнительные расходы, в частности регистрацию.

Главная особенность обновления — отсутствие настоящей восьмиступенчатой коробки. S+ Shift воспроизводит её работу программно: меняет обороты бензинового двигателя, отклик электротяги и интенсивность рекуперации. Подрулевые лепестки позволяют выбирать виртуальные передачи, сопровождая действия характерными изменениями звука и тяги.

Технологию впервые применили на Honda Prelude. На европейском Civic она доступна в Sport и Advance, тогда как Elegance использует привычные алгоритмы гибридной системы e.
© honda.co.jp

Сама силовая установка осталась прежней: двухлитровый бензиновый двигатель работает вместе с электромоторами, обеспечивая отдачу 184 л.с. и 315 Нм. Добавление S+ Shift не означает появления новых механических передаточных чисел или подтверждённого увеличения мощности.

Кроме виртуальной трансмиссии, Sport получил аудиосистему Bose с 12 динамиками, красные акценты в отделке и подогрев рулевого колеса. Все версии обзавелись камерой контроля внимания водителя, установленной на передней стойке кузова.

Есть важное уточнение по срокам. Официальное объявление Honda датировано 8 сентября. Следовательно, речь идёт не об октябрьской премьере и не о новом поколении Civic, а об обновлении оснащения уже выпускаемой машины.

Предлагаемые в России Civic китайской спецификации нельзя автоматически приравнивать к европейским гибридам Sport и Advance. Наличие S+ Shift у конкретного импортируемого автомобиля требуется проверять отдельно.