BMW решила проблему зарядки электромобилей: чашка кофе и из Москвы до Ярославля

BMW iX5 может восполнить до 274 км расчётного хода за десять минут

Заявленные 460 кВт зарядной мощности BMW iX5 60 xDrive теперь продемонстрированы на специальном оборудовании в США. Но считать это подтверждением доступности такого режима на любой скоростной станции рано. Для показа в Калифорнии BMW объединила технологии операторa IONNA и производителя зарядного оборудования Alpitronic.

Согласно официальному сообщению BMW Group от 20 октября, электрический кроссовер способен получить до 170 миль, или примерно 274 км, расчётного запаса хода за десять минут. Показатель основан на оценке производителя по американской методике EPA, а не на окончательном сертификационном результате.

У американской версии iX5 60 xDrive полезная ёмкость батареи составляет 144 кВт·ч. Для зарядки с 10 до 80% BMW указывает 22 минуты при подходящих условиях. По этим паспортным данным восполнение 70% ёмкости соответствует 100,8 кВт·ч. Средняя расчётная мощность за весь интервал получается около 275 кВт — заметно ниже кратковременного пика в 460 кВт.

Разница принципиальна: максимальная мощность не сохраняется на протяжении всей зарядной сессии. Сам параметр 460 кВт уже фигурировал в характеристиках iX5. Новое событие — публичная проверка совместной работы автомобиля и зарядной инфраструктуры.

В немецком пресс-релизе BMW отдельно поясняется, что использованная конфигурация представляет собой технологическую демонстрацию, а не оборудование, уже предлагаемое на коммерческой сети США. Поэтому сравнивать показ с типичной остановкой на доступной водителю станции без учёта её мощности некорректно.