Старые «китайцы» стали дешевле: но считать выгоду нужно иначе

В России назвали китайские автомобили с наибольшим снижением средних цен

191 тысяча рублей против 49 тысяч — настолько различается расчётное снижение средних цен у автомобилей Jaecoo и Geely Emgrand EC7 за год. При этом в процентном рейтинге всё наоборот: Geely потерял 12,4%, а Jaecoo — только 7,1%, подсчитала редакция SPEEDME.RU на основе статистики «Авито».

Средняя стоимость Geely Emgrand EC7 опустилась до 348 тысяч рублей. Из этого следует, что годом ранее показатель составлял примерно 397 тысяч. Разница — около 49 тысяч рублей. У Jaecoo средняя цена снизилась до 2,5 млн рублей. При падении на 7,1% прошлогодний ориентир составлял около 2,69 млн рублей. Расчётная разница достигает 191 тысячи.

Однако здесь сравниваются одна модель Geely и целая марка Jaecoo. Это изменение средних цен предложений, а не доказанная потеря денег владельцами одинаковых автомобилей.

Среди отдельных моделей подешевели также Chery Tiggo T11 на 8,3%, Lifan X60 на 8,2%, Lifan Solano на 8% и Great Wall Hover H3 на 5,4%.

Директор направления «Автомобили с пробегом» в «Авито» Андрей Ковалев отметил: «По мере того как автомобили этих марок становятся более привычными для россиян, укрепляются и их позиции на вторичном рынке, а также растет их доля: летом она впервые превысила 7% среди всех объявлений в перепродаже на платформе».

Средняя стоимость китайского автомобиля с пробегом достигла 2 млн рублей. Но для оценки выгоды от покупки важнее сравнивать машины одного поколения, близкого возраста и состояния. Именно без такой детализации нельзя установить, насколько подешевел конкретный автомобиль.