За 10 миллионов рублей покупателям предложили зарядку за минуты и 1156 сил^ осталось дождаться в РФ

Denza Z9GT вышел в Гонконге с батареей Blade второго поколения и зарядкой Flash Charging

Трёхмоторный Denza Z9GT мощностью 1156 л.с. в материковом Китае стоит 369 800 юаней, или около 4,46 млн рублей. После выхода на рынок Гонконга сопоставимый по силовой установке электромобиль оценили в 998 тысяч гонконгских долларов — примерно 10,25 млн рублей. Разница достигает 2,3 раза, но объяснять её исключительно наценкой производителя неправильно.

Гонконгский Z9GT оснащён батареей Blade второго поколения ёмкостью 122,49 кВт·ч, 1000-вольтовой архитектурой и тремя электромоторами суммарной мощностью 850 кВт. Разгон до 100 км/ч занимает 2,7 секунды.

Однако интереснее характеристики здесь сама структура цены. В Гонконге действует налог на первую регистрацию автомобилей, который рассчитывается по прогрессивной шкале. На часть налогооблагаемой стоимости свыше 500 тысяч гонконгских долларов установлена ставка 132%. С апреля 2026 года общие льготы для новых легковых электромобилей отменены, хотя дорогостоящие модели с налогооблагаемой стоимостью выше 500 тысяч HKD не имели таких льгот и прежде.

Поэтому прямое сравнение двух цен не показывает размер прибыли BYD: необходимы сведения о налоговой базе, комплектации и других местных расходах.

Другая особенность Z9GT — Flash Charging. Производитель обещает зарядку с 10 до 70% за пять минут и с 10 до 97% за девять. Это показатели для совместимого сверхмощного оборудования, а не для любой общественной станции.

В Россию Denza Z9GT уже поставляется через независимых продавцов. Однако гонконгская цена не является ориентиром стоимости ввоза: для российского покупателя важны страна происхождения конкретного автомобиля, условия поставки и совместимость зарядного оборудования.