В регионах России не осталось места иномаркам в топ-10 подержанных машин

A. Krivonosov

В Москве в рейтинг подержанных машин вошли Jaecoo J7 и «Москвич 3»

Добавить SPEEDME.RU в предпочитаемые источники Google

Российский рынок подержанных автомобилей разделился на две разные картины. В Москве среди лидеров продаж появились относительно свежие китайские кроссоверы, а за пределами столичных регионов десятку самых востребованных машин полностью заняли автомобили LADA. При этом за девять месяцев 2026 года россияне приобрели 4,4 млн легковушек с пробегом — на 2,4% больше, чем годом ранее.

Такие результаты опубликовало маркетинговое агентство НАПИ. В Москве за январь—сентябрь продали 289,2 тысячи подержанных машин, что соответствует 6,6% российского рынка. В столичную десятку вошли Jaecoo J7 и Exeed LX 2024 года выпуска, а также «Москвич 3» 2023 года. Остальные позиции достались традиционным иномаркам разных лет.

Московская область показала иной состав рейтинга. Здесь реализовали 247,6 тысячи автомобилей с пробегом, или 5,7% общероссийского объёма. В десятке преобладают привычные иностранные модели, а замыкает её LADA Samara 2008 года выпуска.

В Санкт-Петербурге продали 142,6 тысячи подержанных легковушек. Регион занял 3,3% российского вторичного рынка. В число популярных автомобилей вошли иномарки 2018–2021 годов и три китайские модели 2023–2024 годов выпуска.

Наибольший контраст проявился за пределами Москвы, Московской области и Петербурга. В остальных регионах страны было реализовано около 3,7 млн автомобилей — 85,1% всех продаж. Здесь LADA заняла все десять позиций рейтинга НАПИ.

Таким образом, присутствие китайских моделей среди лидеров продаж в двух крупнейших городах пока не означает аналогичного изменения структуры вторичного рынка по всей России. Основной объём сделок приходится на регионы, где лидирует отечественная марка.

Есть и ещё одна особенность статистики: рейтинги НАПИ учитывают не просто модели, а конкретные годы выпуска. Поэтому попадание Jaecoo J7 2024 года в столичную десятку нельзя считать доказательством того, что он обогнал все поколения Kia Rio или Volkswagen Polo вместе взятые.

Для понимания масштаба рынка достаточно сравнить географию продаж: на Москву и Петербург суммарно пришлось 431,8 тысячи сделок, тогда как остальные регионы без учёта Московской области обеспечили примерно 3,7 млн продаж. Именно поэтому предпочтения покупателей в столицах не отражают структуру всей российской вторички.