Начали подрабатывать на машине: когда обычного универсала становится мало

SPEEDME выбрал лучшие автомобили для подработки в России

Для небольших заказов покупать отдельную грузовую машину необязательно: пятиместный LADA Largus предлагает багажник объёмом 560 литров. Однако при регулярной доставке крупных партий один дополнительный рейс может съедать значительную часть рабочего дня. Редакция SPEEDME.RU сравнила Largus, Sollers SF1 и ST8, выяснив, за какой грузовой объём приходится доплачивать и когда это имеет экономический смысл.

Largus-фургон вмещает 2,54 куб. м груза. Версию Drive 2026 года дилер предлагает за 1,797 млн рублей без специальных скидок. У Sollers SF1 объём отсека достигает 5,2 куб. м, а заводской прайс предусматривает цену 2,15 млн рублей. Разница составляет 353 тысячи рублей при более чем двукратном преимуществе SF1 по объёму.

Однако вместимость зависит и от геометрии кузова. SF1 рассчитан на две европалеты, длина грузового пола составляет 2600 мм. При этом внутренняя высота — только 1295 мм, а высота проёма задних дверей — 1175 мм. Заявленные 1900 мм относятся к наружной высоте автомобиля. Поэтому крупную мебель нужно проверять по габаритам, а возможность въезда в паркинг — по фактическому ограничителю высоты.

SPEEDME.RU рассчитал условный порог оправданности доплаты. Если распределить 353 тысячи рублей на три года при 20 рабочих сменах в месяц, получится около 490 рублей на смену. Столько дополнительного экономического эффекта необходимо лишь для компенсации разницы в цене покупки. Расходы на топливо, ремонт, страхование и остаточная стоимость машин здесь не учитываются.

SF1 оснащён бензиновым турбомотором 1,5 л на 136 л.с. и пятиступенчатой механикой. Автоматическую версию производитель пока готовит, поэтому рассчитывать на неё при сегодняшней покупке нельзя.

Sollers ST8 подходит для другого типа работы. Полноприводный пикап с понижающей передачей перевозит до 900 кг, а его открытая платформа имеет размеры 1520 × 1520 мм. Бензиновая версия Luxe с восьмиступенчатым автоматом оценена в 3,2 млн рублей без специальных выгод. Это вариант для стройплощадок и сложных маршрутов, но перевозка товаров, чувствительных к погоде, потребует дополнительной защиты.

При нерегулярных заказах отдельную покупку можно заменить арендой. SPEEDME.RU ранее разбирал подписку на грузовой Largus: заявленный тариф для бизнеса составляет 52 990 рублей в месяц. Допустимый пробег, коммерческое использование и дополнительные платежи необходимо проверить в договоре.

Покупка большого фургона оправданна, когда реальные заказы регулярно требуют его вместимости и позволяют сократить число рейсов. Для небольших посылок решающим остаётся не объём кузова, а стоимость доставки одного заказа.