Новичкам хотят запретить мощные машины: аргумент НАС оказался ошибочным

В России вновь предложили ограничить мощность автомобилей для водителей-новичков

Каждая третья авария в России якобы происходит по вине начинающих водителей. Этот аргумент прозвучал на фоне нового обсуждения запрета автомобилей мощнее 150 л.с. для тех, чей стаж не достиг трёх лет. Однако проверка статистики Госавтоинспекции за 2025 год обнаруживает заметное расхождение с заявленной оценкой.

По информации SHOT, Национальный автомобильный союз во главе с Антоном Шапариным вновь предлагает ограничить новичкам доступ к мощным машинам. За нарушение хотят установить штраф от 5 до 15 тысяч рублей, приравняв его к управлению транспортом без соответствующего права.

Редакция SPEEDME.RU изучила опубликованную форму федерального статистического наблюдения ДТП. За 2025 год в России зарегистрировано 112 149 происшествий из-за нарушений ПДД водителями. На автомобилистов со стажем до двух лет приходится 7663 случая, или 6,8%.

Отдельно учитываются 10 020 ДТП с водителями, имеющими стаж от двух до пяти лет. Даже если прибавить всю эту категорию к новичкам, получится максимум 15,8% от указанного числа аварий. Это заведомо завышенный ориентир для группы до трёх лет, но он всё равно существенно ниже трети.

Здесь есть методологическая оговорка: статистика охватывает зарегистрированные аварии с пострадавшими, а индивидуальный риск требует учитывать количество водителей и их пробеги. Кроме того, ещё в 2023 году Шапарин говорил о трети аварийных ситуаций, а не всех ДТП.

Само ограничение тоже пока не принято. Правительственный план № 1124-р поручает МВД изучить поэтапный допуск начинающих водителей в 2027 году, но не содержит порога мощности или нового штрафа.

По действующим правилам новичок с удостоверением категории B вправе водить автомобиль мощнее 150 л.с. Чтобы обосновать новый запрет, потребуется не только оценка аварийности по стажу, но и статистика происшествий с учётом мощности автомобилей.