Москва дала каждую пятую дополнительную продажу: рейтинг регионов удивил цифрами

«Автостат»: 15 регионов обеспечили почти 59% продаж новых автомобилей

Пятнадцать крупнейших регионов России обеспечили около 59% продаж новых легковых автомобилей за январь—сентябрь 2026 года. Однако расчёт на основе статистики «АВТОСТАТа» показывает неожиданную особенность: внутри этой группы рынок вырос приблизительно на 7,3%, а за её пределами — на 9%.

Всего за девять месяцев в стране реализовали 967,8 тыс. новых машин, на 8% больше прошлогоднего результата. На топ-15 пришлось 571,3 тыс. автомобилей. Региональные темпы в исходной статистике округлены, поэтому сравнительные показатели роста являются оценочными.

Кто обеспечил главный прирост

Москва сохранила абсолютное лидерство с результатом 124 816 автомобилей и ростом на 13%. Сопоставление с прошлогодним объёмом показывает прибавку примерно 14,4 тыс. машин. Это около 20% всего дополнительного объёма российского авторынка.

Но быстрее всего среди крупнейших регионов росла Челябинская область: примерно на 17%, до 24 600 автомобилей. Её абсолютная прибавка составила около 3,6 тыс. машин — вчетверо меньше московской. Причём годом ранее рынок области сократился более чем на 22%, поэтому нынешний результат следует оценивать с учётом низкой базы.

Башкортостан и Свердловская область прибавили по 14%, до 30 299 и 28 519 автомобилей соответственно. Московская область увеличила продажи на 7%, а Санкт-Петербург — только на 3%.

Три крупных региона ушли в минус

Краснодарский и Ставропольский края потеряли по 6% продаж, Самарская область — 3%. Совокупное сокращение в этих трёх регионах по расчёту на основе округлённых темпов составляет около 4,6 тыс. автомобилей.

Таким образом, высокий общероссийский показатель скрывает разнонаправленную региональную динамику. При оценке перспектив дилерских продаж важнее учитывать не только место региона в рейтинге, но и его фактическую прибавку в автомобилях. Самые высокие проценты роста далеко не всегда дают крупнейший вклад в рынок.