Был семейным, стал квадратным: Great Wall неожиданно переделал свой большой SUV

Great Wall представила второе поколение WEY Lanshan с моторами 2,0Т и Hi4

Кузов шестиместного WEY Lanshan увеличился на 144 мм, однако расстояние между осями сократилось на 40 мм. Такой результат показало сравнение второго поколения китайского кроссовера с WEY 07, который официально продаётся в России. Причём изменились не только размеры: семейная модель получила внедорожную стилистику, усиленную гибридную систему и новую конструкцию шасси.

27 октября Great Wall провела презентацию нового Lanshan в Китае. Как сообщает автопроизводитель, автомобиль построен на архитектуре Guiyuan S и предлагается с пятью или шестью местами. Длина кузова составляет 5140 и 5300 мм соответственно, ширина — 2050 мм, высота — 1960 мм.

Больше кузова, но меньше колёсная база

У российского WEY 07 длина достигает 5156 мм при базе 3050 мм. У второго поколения расстояние между осями уменьшилось до 3010 мм. Следовательно, прибавка внешних размеров шестиместного исполнения не связана с увеличением колёсной базы. Насколько просторнее окажется третий ряд, покажут реальные измерения салона.

Внешность изменилась радикально. Вместо плавных линий появились вертикальная решётка, круглые фары, распашная задняя дверь и наружная запаска.

Гибрид стал серьёзнее

Прежний российский WEY 07 оснащается бензиновым двигателем 1,5Т мощностью 150 л.с. Преемник получил двухлитровый турбомотор мощностью 182 кВт, передний электродвигатель на 110 кВт и задний на 220 кВт. Полный привод дополняют блокировка заднего дифференциала, двухкамерная пневмоподвеска и управляемые задние колёса.

Заявлены аккумуляторы ёмкостью 53,6 и 64,7 кВт·ч с электрическим пробегом 220 и 270 км по WLTC. Эти показатели нельзя напрямую сопоставлять с 201 км российского WEY 07, измеренными по другому циклу NEDC.

Для местных покупателей важен статус новинки. В российском модельном ряду пока представлен WEY 07 первого поколения, а сроки появления его преемника и российские комплектации не объявлены. Поэтому новое поколение пока нельзя считать доступной альтернативой автомобилям у официальных дилеров.