Дингольфинг произвёл 13 млн BMW с 1973 года: что изменится в ноябре 2026-го
BMW выпустила 13-миллионный автомобиль на заводе в Дингольфинге
Юбилейные 13 миллионов BMW в Дингольфинге совпали с перестройкой производства. За 2025 год предприятие собрало 279 553 автомобиля — на 18 208 меньше, чем в 2024-м. Спад составил 6,1%, хотя за всю историю ни один другой завод BMW не выпустил больше машин. Уже в ноябре здесь начнётся производство нового бензинового седана 3 Series G50, на который в России принимают предварительные заказы.
Юбилейным автомобилем стал BMW M4 Competition Cabriolet в цвете Borusan Turkish Blue, изготовленный для покупателя из США. Как следует из официального сообщения BMW от 29 октября, производство автомобилей марки в Дингольфинге началось 27 сентября 1973 года с первого поколения 5 Series E12. Сейчас более 80% выпуска предприятия предназначено для зарубежных рынков.
При этом исторический рекорд не равнозначен максимальной текущей загрузке. Согласно годовому отчёту BMW Group, в 2024 году завод произвёл 297 761 автомобиль против 279 553 в 2025-м. По итогам последнего года Дингольфинг занимал четвёртое место среди предприятий концерна по объёму выпуска.
До ноябрьского запуска G50 здесь собирают модели 4, 5 и 7 Series, а также электрический iX. Новая бензиновая «тройка» будет выпускаться на гибких производственных линиях вместе с другими семействами. Электрический BMW i3 производят отдельно в Мюнхене, а подключаемый гибрид нового поколения должен дополнить линейку в 2027 году.
Директор завода Кристоф Шрёдер подчеркнул, что конкурентное преимущество предприятия заключается в квалифицированных сотрудниках, гибкости и применении цифровых технологий. Однако BMW пока не публиковала прогноз, насколько запуск 3 Series изменит годовой объём производства в Дингольфинге.
Для российских покупателей срок запуска имеет конкретное значение. Сначала должен начаться серийный выпуск машин, а затем — их отгрузка и доставка через независимых продавцов. В октябре одно из московских предложений BMW 318 G50 предусматривало цену 9,5 млн рублей и аванс 15%, то есть 1,425 млн рублей. Автомобиля в наличии при этом не было.
По предварительной оценке поставок новой 3 Series в Россию, первые экземпляры могут появиться в начале 2027 года. Но юбилей завода не подтверждает ни российские сроки доставки, ни окончательную цену. Ближайшее событие, которое можно проверить документально, — фактический старт серийного производства G50 в ноябре.