Испанская эмблема, китайская техника: аналог Москвича и Jeland нашел ещё один рынок

Кроссоверы EBRO S400, S700, S800 и S900 начали продавать в Хорватии

Испанская EBRO выполнила обещание выйти на рынок Хорватии в октябре 2026 года. Первый дилерский центр уже работает, а стоимость гибридного S400 начинается с 25 900 евро — приблизительно 2,32 млн рублей. Однако из восьми запланированных торгово-сервисных центров пока открыт только один.

29 октября компания AUTO HRVATSKA официально представила марку и открыла площадку на улице Хайнцелова, 70 в Загребе. Здесь одновременно работают автосалон и авторизованная мастерская. Это важное отличие от простого объявления о выходе на рынок: покупателям уже предлагают не только машины, но и официальное обслуживание.

В июле EBRO объявила о планах начать продажи в Хорватии, однако местные цены тогда отсутствовали. Теперь хорватское издание Autonet опубликовало прайс-лист: бензиновый S700 стоит от 28 990 евро (около 2,60 млн рублей), а полноприводный подключаемый гибрид S900 — от 48 900 евро (4,38 млн рублей). Это цены хорватского рынка, а не предложения для России.

Покупателям доступны четыре модели — S400, S700, S800 и S900. Для них заявлена гарантия семь лет или 150 тыс. км пробега. На тяговую батарею подключаемых гибридов распространяется отдельная гарантия до восьми лет или 160 тыс. км, а межсервисный интервал составляет 15 тыс. км либо один год.

За испанским названием стоит сотрудничество EV Motors с китайской Chery. Производство организовано в Барселоне, где компания постепенно расширяет локальные операции. Эта модель сборки китайских автомобилей в Испании позволяет совмещать существующие технические платформы с европейской промышленной базой.

Главная проверка для EBRO теперь связана с сервисом. AUTO HRVATSKA располагает 33 площадками в нескольких странах, но это не означает наличия 33 авторизованных центров EBRO. К концу октября 2027 года импортёр намерен довести хорватскую сеть до восьми точек. Следующим рынком должна стать Словения, где запуск намечен на 2027 год. Компания также продолжает поиск импортёров для других стран.

Редакционный проект комментария автоэксперта Дмитрия Новикова — требуется согласование: «Семилетняя гарантия выглядит привлекательной, однако покупателю важнее доступность авторизованного сервиса. Наличие у импортёра десятков площадок само по себе не подтверждает, что на каждой из них можно ремонтировать автомобили EBRO».