Авторынок растёт вторую неделю: сколько машин не хватает до прошлого года

В России продажи легковых автомобилей выросли за неделю на 8,9%

Почти 31 тысяча новых легковых автомобилей была продана в России на 44-й неделе 2026 года. За семь дней рынок прибавил 8,9%, или около 2,5 тысячи машин, однако коммерческий транспорт показал противоположную динамику. При этом даже две недели подряд с ростом не позволили легковому сегменту приблизиться к прошлогоднему уровню.

По данным директора «Автостата» Сергея Целикова, которые приводит сайт Tarantas.News, с 26 октября по 1 ноября продажи легковых автомобилей выросли относительно предыдущей недели, когда было зарегистрировано 28,4 тысячи машин. Но по сравнению с аналогичным периодом 2025 года результат остаётся ниже на 15,4%.

Год назад, согласно архиву агентства, за 44-ю неделю было реализовано 36 557 новых легковых автомобилей. Разница с нынешним результатом составляет около 5600 машин. Чтобы вернуться к прошлогоднему недельному объёму, рынку потребовалось бы прибавить ещё примерно 18% относительно текущего уровня.

У сравнения есть календарная особенность. На 44-ю неделю 2025 года приходилось шесть рабочих дней, о чём предупреждалось заранее. В 2026 году при стандартной пятидневной рабочей неделе таких дней пять. Это дополнительный фактор, который следует учитывать при оценке годового разрыва, хотя определить его точный вклад в регистрации по имеющимся данным невозможно.

В сегменте лёгких коммерческих автомобилей ситуация ухудшилась. За неделю реализовано 1618 машин массой до 3,5 тонны — на 3,8% меньше предыдущего результата. В годовом сравнении снижение составило 17,6%: в аналогичную неделю 2025-го было продано 1963 автомобиля.

Ещё заметнее расхождение у грузовиков. По опубликованной статистике, зарегистрировано 1044 машины массой свыше 3,5 тонны. Годом ранее в этой весовой категории было реализовано 1494 автомобиля. Разница достигает 450 единиц, или 30,1%. При этом для точного сравнения с предыдущей неделей необходимо уточнять границы весовых категорий: в оперативных сообщениях они указывались неодинаково.

Неделей ранее сообщалось о росте всех трёх сегментов. Теперь направление изменилось: легковые автомобили продолжают прибавлять, а продажи LCV перешли к снижению. Поэтому общий недельный рост нельзя автоматически считать восстановлением всего авторынка.

Следующей проверкой станут полные октябрьские результаты, которые «Автостат» планирует представить в ближайшие дни. Они покажут, насколько рост регистраций легковых машин компенсировал слабость отдельных недель и сохранилось ли отставание от октября 2025 года.