Ещё не прокатились, а уже разобрали: электрическая Ferrari расписана на 2027 год

ferrari.com

Спорный электрокар Ferrari Luce оказался очень востребованным

Добавить SPEEDME.RU в предпочитаемые источники Google

Покупатели ещё не получили возможности испытать электрическую Ferrari Luce на дороге, но весь объём автомобилей, запланированный к поставкам в 2027 году, уже распределён. Первые машины должны передать клиентам до конца 2026-го, тогда как журналистские и клиентские тест-драйвы состоятся только в следующем году. При этом Ferrari не раскрывает тираж Luce, поэтому оценить реальный масштаб спроса пока невозможно.

Об этом сообщает Reuters со ссылкой на генерального директора Бенедетто Винью. По его словам, компания не испытывает критических проблем ни с производством, ни со спросом на первый электромобиль марки. Общий портфель заказов Ferrari уже распространяется на 2028 год.

Уверенность производителя подкрепляется финансовыми результатами. В третьем квартале Ferrari поставила 3368 автомобилей — на 33 меньше прошлогоднего показателя. Однако выручка выросла на 7%, до €1,896 млрд, а EBITDA увеличилась на 12%, достигнув €753 млн. Чистая прибыль составила €431 млн, прибавив 13%.

Согласно официальной отчётности Ferrari, рост обеспечили поставки эксклюзивного F80 стоимостью около €3,6 млн и дополнительные заказы на персонализацию, особенно семейства 296 Speciale. Рентабельность EBITDA поднялась с 37,9% до 39,7% — на 1,8 процентного пункта.

Ferrari повысила годовой прогноз EBITDA с €2,97 млрд до минимум €3 млрд, а ожидаемую выручку — примерно до €7,65 млрд. Дополнительно помогли меньшие валютные потери и положение команды в Формуле-1. Винья заявил, что портфель заказов остаётся устойчивым, а до конца года марка представит ещё две модели: «Мы уверены, что клиенты будут очень довольны ими».

При этом распределение Luce на 2027 год не означает подтверждённого массового успеха: Ferrari пока не называет количество запланированных электромобилей. Именно эта цифра позволит оценить реальный спрос, когда начнутся первые клиентские тест-драйвы.