Toyota и BMW построили два разных спорткара, но с одинаковой судьбой: совместный проект ушёл красиво
Toyota GR Supra и BMW Z4 полностью распроданы у дилеров США
Два родственных спорткара окончательно исчезли из американских автосалонов. Toyota GR Supra и BMW Z4 больше не числятся в запасах новых автомобилей у дилеров США, сообщает CarsDirect. При этом статистика показывает неожиданную деталь: в последнем полном году их совместные продажи не упали, а выросли почти на 7%.
Оба автомобиля выпускала компания Magna Steyr на предприятии в австрийском Граце. Совместная инженерная база включала платформу, двигатели и значительную часть технических компонентов. При этом Toyota предложила закрытое двухместное купе, а BMW — родстер с мягкой складной крышей. Обе модели имели задний привод, а в разные годы и на разных рынках оснащались четырёх- и шестицилиндровыми турбомоторами, шестиступенчатой механической или восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Американские версии с рядной 3,0-литровой «шестёркой» развивали 382 л.с.
Производство пятого поколения Supra завершилось весной 2026 года. BMW первоначально планировала закончить сборку Z4 в марте, но фактическое прекращение выпуска компания подтвердила в мае. После этого американские дилеры несколько месяцев продавали оставшиеся автомобили, включая специальные прощальные версии Final Edition.
Версия о падении спроса требует уточнения. В 2025 году Toyota реализовала в США 2953 купе Supra против 2615 годом ранее — рост на 12,9%. BMW продала 2113 родстеров Z4 против 2129 в 2024-м, потеряв менее 1%. Суммарный результат двух моделей увеличился с 4744 до 5066 автомобилей, или на 6,8%. Объёмы оставались небольшими, но утверждать, что обе машины покинули рынок после резкого сокращения последних годовых продаж, нельзя. Производители не называли снижение спроса единственной причиной прекращения выпуска.
Теперь пути бывших партнёров расходятся. Toyota официально подтвердила, что название GR Supra сохранится после 2026 года, однако сроки появления преемника, его двигатели и конструкция пока не раскрыты. BMW, напротив, не объявляла о разработке нового Z4. О прекращении выпуска родстера ранее сообщал Tarantas.News.
Покупателям в США, которым нужен именно новый двухместный спорткар, остаются альтернативы вроде Nissan Z и Mazda MX-5, тогда как поклонникам Supra и Z4 придётся обращаться к вторичному рынку. Подтверждённой даты возвращения Supra нет, а прямой замены BMW Z4 в объявленной модельной программе марки пока не появилось.