Lamborghini разрешила клиентам сесть за руль настоящего гоночного автомобиля, но гонщиками они не стали

Lamborghini пустила клиентов за руль гоночного Huracán

До сих пор водительские курсы Lamborghini строились вокруг скоростных дорожных автомобилей. Теперь академия сделала шаг в сторону настоящего автоспорта: участники Mach III впервые получили возможность управлять Huracán Super Trofeo EVO2 — машиной, предназначенной для монокубка Lamborghini.

Новый уровень представили 5 ноября, хотя само мероприятие проходило на итальянской трассе Валлелунга с 26 октября по 1 ноября. Согласно официальному сообщению Lamborghini, в программе участвовали более 40 водителей. Организаторы использовали два принципиально разных автомобиля: дорожный гибридный Temerario и гоночный Huracán.

Различие здесь не только в мощности или скорости. Mach I предназначен для освоения трассы, Mach II — для совершенствования техники, а Mach III включает подготовку к получению гоночной лицензии. Это не означает автоматической выдачи документа после курса: компания не опубликовала условия успешной аттестации.

В программу вошли занятия с профессиональными пилотами, разбор торможений, ускорений и траекторий. Участники на Temerario дополнительно работали с видеозаписями и телеметрией. Такой анализ позволяет сопоставить действия водителя с результатом на трассе, а не полагаться исключительно на субъективные ощущения.

Раньше клиент Lamborghini мог изучать возможности суперкара в контролируемой среде. Теперь ему предлагают попробовать технику, рассчитанную на соревнования. Но сам по себе Mach III остаётся учебной программой, а не допуском к конкретному гоночному чемпионату.