«Газель NN» стала первой без победы над прошлогодним результатом

«Газель NN» впервые обогнала NEXT по продажам в октябре 2026 года

Около половины октябрьского падения российского рынка лёгких коммерческих автомобилей пришлось на одну модель — «Газель NEXT». Её продажи сократились на 50,6%, до 1042 машин. В результате впервые за последние месяцы лидером сегмента стала «Газель NN» с результатом 1122 автомобиля.

По данным агентства «Автостата», всего в октябре 2026 года реализовали 7088 новых LCV, на 24% меньше прошлогоднего показателя. Редакция SPEEDME пересчитала опубликованные результаты: год назад рынок составлял приблизительно 9,3 тысячи машин, а потери «Газели NEXT» достигли примерно 1067 экземпляров. Получается, на неё пришлось около 48% общего сокращения продаж.

Интересно, что новая первая модель тоже не смогла превзойти собственный результат октября 2025 года. «Газель NN» потеряла 2,1% покупателей в годовом сравнении. Зато относительно сентября её продажи увеличились почти на 53%, тогда как NEXT прибавила всего 2,5%. Именно эта разница позволила NN выйти вперёд на 80 автомобилей.

Для ГАЗа перемена лидера пока не принесла восстановления объёмов. Марка сохранила 45% российского рынка LCV, реализовав 3201 машину, но её продажи сократились на 31,3%. По расчётам редакции, примерно 73% годового снижения регистраций ГАЗа связано с потерями одной «Газели NEXT».

Второе место среди марок удержала LADA с результатом 955 автомобилей, третье занял Sollers с 859 машинами. КАМАЗ увеличил продажи в 4,5 раза, до 389 единиц, однако этого недостаточно, чтобы компенсировать сокращение у крупнейшего производителя.

Смена лидера показывает перераспределение регистраций внутри семейства ГАЗ, но сама статистика не доказывает массового перехода покупателей с NEXT на NN. В ноябре станет понятнее, закрепится ли новая расстановка или октябрьское преимущество в 80 автомобилей окажется временным.