01:45 09-04-2026

مرسيدس تطلق AMG GLC 53 بمحرك سداسي الأسطوانات وتوقف 63 الهجين

أعادت مرسيدس صياغة استراتيجيتها لسيارات AMG، حيث أطلقت طرازات GLC 53 الجديدة وتوقفت عن إنتاج الإصدارات 63 ذات المحركات الهجينة رباعية الأسطوانات. أصبحت العروض الراقية الآن تتميز بمحرك سداسي الأسطوانات كلاسيكي، وهو تحول كبير يعترف بشكل فعلي بنقاط ضعف المفهوم السابق.

ما الذي تغير في تشكيلة AMG GLC

أصبحت طرازات GLC 53 وGLC 53 كوبيه الآن المتغيرات الرياضية الوحيدة للنموذج. علقت مرسيدس مؤقتًا الإصدارات السابقة AMG 63 بسبب عدم رضا العملاء عن أنظمة المحركات الهجينة رباعية الأسطوانات. هذه الخطوة تبسط التشكيلة وتوضحها.

من الناحية البصرية، تحتفظ الطرازات بالتصميم الرياضي العدواني لـ AMG لكنها تفقد أطراف العادم المربعة المميزة. تشمل المعدات القياسية عجلات AMG مقاس 19 بوصة، ومصابيح DIGITAL LIGHT الأمامية، واتصال 5G، ونظام MBUX مع الواقع المعزز، ومجموعة كاملة من أنظمة مساعدة السائق. ويتميز المقصورة الداخلية بمقاعد رياضية بخياطة حمراء.

التفاصيل التقنية والأداء

تحت الغطاء يوجد محرك سداسي الأسطوانات على خط سعة 3.0 لتر بتوربو مزدوج ينتج 449 حصانًا، مقترنًا بنظام هجين خفيف 48 فولت يضيف دفعة قصيرة بقوة 23 حصانًا. يستغرق التسارع من 0 إلى 100 كم/س حوالي 4.2 ثانية.

يأتي النموذج مزودًا بدفع رباعي 4MATIC+، وناقل حركة ذو 9 سرعات، وتوجيه بالمحور الخلفي. كما تتوفر ممتصات صدمات AMG RIDE CONTROL القابلة للتكيف. هذه الإعدادات تجعل GLC 53 نسخة رياضية كاملة دون تعقيدات أنظمة الهجين.

التسعير والتوفر

يبدأ سعر AMG GLC 53 من 102,396 يورو، بينما يبدأ سعر نسخة الكوبيه من 105,246 يورو. الطلبات مفتوحة بالفعل، مع توقع بدء التسليمات الأولية بحلول صيف 2026. ومن الجدير بالذكر أن هذه الطرازات الجديدة أسعارها أقل من متغيرات AMG 63 السابقة.

التغيير الرئيسي هو العودة إلى الصيغة الكلاسيكية لـ AMG بمحرك بنزين قوي. يحصل المشترون على ما أرادوه بعد انتقادهم الإصدارات السابقة.