03:12 22-04-2026

بطارية Shenxing 3 من CATL ترفع سقف شحن السيارات الكهربائية

كشفت شركة CATL عن الجيل الثالث من بطارية Shenxing، القادرة على الشحن حتى 98% خلال 6 دقائق و27 ثانية فقط. ومن 10% إلى 80%، تستعيد البطارية شحنتها خلال 3 دقائق و44 ثانية، ما يدفع تكنولوجيا السيارات الكهربائية إلى مستوى جديد بالكامل. وحتى عند درجة حرارة −30°C، يستغرق الوصول إلى 98% نحو 9 دقائق.

معيار جديد لسرعة الشحن

تسجل Shenxing 3 أرقاماً قياسية، إذ يتم شحن أول 25% من السعة، من 10% إلى 35%، خلال دقيقة واحدة فقط. وهذا أسرع من الحلول الحالية، بما فيها بطاريات BYD.

ويعود ذلك بشكل رئيسي إلى خفض المقاومة الداخلية إلى 0.25 ملي أوم، أي أقل بنحو 50% من متوسط القطاع. وهذا يسرّع انتقال الطاقة بشكل واضح ويقلّص زمن الشحن.

التقنيات

ولتحقيق هذه الأرقام، اعتمدت CATL مجموعة من الحلول الجديدة. من بينها نظام محسّن لتبريد الخلايا يرفع الكفاءة بنسبة 20%، إضافة إلى تحكم دقيق بدرجة حرارة كل خلية على حدة.

كما أولت الشركة اهتماماً خاصاً للأداء في الأجواء الباردة. وتتيح تقنية التسخين الذاتي النبضي الجديدة للبطارية أن ترتفع حرارتها بسرعة من دون الحاجة إلى بنية تحتية خاصة. وهذا يعالج واحدة من أبرز مشكلات السيارات الكهربائية في الشتاء.

وبعد 1000 دورة شحن سريع، تحتفظ البطارية بأكثر من 90% من سعتها، وهو عامل مهم على صعيد المتانة وطول العمر.

سباق التقنية يتسارع

لا تزال CATL تتصدر سوق البطاريات بحصة تتجاوز 48%، فيما تخطى الرقم 50% في الربع الأول من عام 2026. ويعزز تقديم البطارية الجديدة موقع الشركة في المنافسة مع BYD وغيرها من الشركات المصنّعة.

ويؤثر تطوير مثل هذه التقنيات مباشرة في سوق السيارات الكهربائية، إذ إن تقليص زمن الشحن يجعل مركبات EV أكثر سهولة في الاستخدام ويخفف واحدة من أبرز العقبات أمام المشترين.

وتُظهر Shenxing 3 أن العائق الرئيسي أمام السيارات الكهربائية — وهو زمن الشحن — يتلاشى بسرعة. وإذا جرى اعتماد هذه التقنية على نطاق واسع، فقد تعيد تشكيل السوق جذرياً، وتقرّب سهولة استخدام السيارات الكهربائية من سيارات الاحتراق الداخلي، وتسرّع التحول إلى التنقل الكهربائي.