15:42 06-05-2026

Honda تُعيد CR-V: السيارة الجديدة من فئة الكروس أوفر أغلى، أكثر اتساعاً وأكثر نضوجاً بشكل ملحوظ

أعادت Honda إطلاق CR-V في اليابان من الجيل السادس. نسختا e:HEV هجين، الأسعار من 5,122,700 إلى 5,779,400 ين، مساحة وتجهيزات أكثر.

طرحت Honda الجيل السادس الجديد من CR-V في السوق. بالنسبة للعلامة التجارية، هذا ليس طرازاً ثانوياً: منذ عام 1995 بيعت من CR-V نحو 15 مليون سيارة في العالم، وأصبحت من أبرز سيارات SUV في تشكيلة Honda.

السيارة الجديدة من فئة الكروس أوفر تنبني على مفهوم «Kando CR-V»، والذي يمكن ترجمته حرفياً إلى «CR-V عاطفية» أو «CR-V تُحرّك المشاعر». لكن خلف هذا الاسم تقف تغييرات عملية تماماً. أعادت Honda صياغة وضع جلوس السائق، والرؤية، والصف الثاني، وصندوق الأمتعة — أي تحديداً تلك الأمور التي يشعر بها المالك يومياً، وليس فقط في تجربة قيادة.

عُدِّلت زاوية عمود التوجيه من 28 إلى 25 درجة. ومن المفترض أن يجعل ذلك وضع الجلوس أكثر طبيعية ويحسّن السيطرة على السيارة. كما زادت مساحة الأرجل خلفاً بمقدار 16 ملم، وحصلت مساند ظهر الصف الثاني على ضبط ميل بثماني درجات. رقم صغير، لكنه في كروس أوفر عائلية أهم من حزمة تجميل أخرى: في الرحلات الطويلة يلاحظ الركاب وضعية جلوس غير مريحة قبل أن يلاحظوا شكل المصد.

صُمِّم صندوق الأمتعة بأرضية مستوية وفتحة عريضة. يمكن إزلاق الصف الخلفي، ما يزيد من الحجم المفيد. وفي نسخ الدفع الرباعي 4WD، أصبحت تدفئة المقاعد الأمامية والخلفية قياسية، فيما أضافت الفئة الأعلى e:HEV RS Black Edition تهوية المقاعد الأمامية.

من الخارج تحتفظ CR-V بملامحها المعروفة، بما فيها المصابيح الخلفية العمودية، لكنها تبدو أكثر صرامة وكتلة. في المقصورة — لوحة أجهزة أفقية وخطوط تنجيد مستقيمة. من الواضح أن Honda لم تركض وراء بنية «رقمية» مزدحمة: التركيز على الرؤية وسهولة الاستخدام.

تتألف التشكيلة من فئتين. القاعدة للجيل الجديد هي e:HEV RS مع تصميم رياضي للجزء السفلي من الهيكل بلون السيارة. وفوقها تقف e:HEV RS Black Edition — نسخة خاصة باليابان مع زخارف سوداء داخل وخارج السيارة. وتأتي بشكل إضافي مع شاشة عرض رأسية، وفتحة سقف بانورامية بفتح كهربائي، وتهوية للمقاعد الأمامية.

أُعلنت الأسعار في اليابان. Honda CR-V e:HEV RS بالدفع الأمامي بسعر 5,122,700 ين، ونسخة e:HEV RS 4WD بسعر 5,392,200 ين. الأغلى، CR-V e:HEV RS Black Edition، متاحة فقط بالدفع الرباعي وسعرها 5,779,400 ين.

لا تحاول CR-V الجديدة المفاجأة برقم لافت واحد. رهانها مختلف: مساحة أكبر، تجهيزات أغنى، وصيغة هجينة واضحة في شكل e:HEV. بالنسبة للمشترين الذين يتذكرون CR-V بوصفها SUV عائلية عملية، تبدو هذه العودة شبه خالية من التجارب — مع وسم سعر أعلى فحسب.