11:51 08-05-2026

ضربة جديدة لـ Land Rover: إصلاح واحد لـ Discovery مستعملة قد يعادل ثمن سيارة جديدة

مؤشر موثوقية Warrantywise 2026 يضع Land Rover Discovery في القاع بـ 17,2/100، فيما يتصدر Toyota Yaris القائمة. سيارات الدفع الرباعي الفاخرة تهيمن على أسوأ النتائج.

تصنيف بريطاني جديد للسيارات المستعملة يوجّه ضربة جديدة لسمعة Land Rover. وفقًا لبيانات Warrantywise، فإن أقل سيارة مستعملة موثوقية هي Land Rover Discovery: حصل الموديل على 17,2 نقطة فقط من 100.

المؤشر لم يُبنَ على آراء المالكين في وسائل التواصل الاجتماعي، بل على طلبات إصلاح حقيقية. أُدخل في الحساب تواتر الطلبات وعمر السيارة لحظة الخلل والمسافة المقطوعة ومتوسط ساعات عمل الورشة. تغطي البيانات الفترة من يناير 2023 حتى يناير 2026؛ ولم يُدرَج في العينة سوى الموديلات التي تتوفر منها 250 سيارة مؤمَّنة على الأقل.

لم يهبط Discovery إلى قاع القائمة بسبب تواتر الأعطال فقط. متوسط تكلفة الإصلاح بلغ £2 050,24، فيما وصلت أغلى حالة فردية إلى £25 694,93. بالنسبة لمشتري سيارة دفع رباعي فاخرة مستعملة، هذا هو الخطر الرئيسي: قد تبدو السيارة مغرية في سوق المستعمل، لكن إصلاحًا جديًا واحدًا يكفي لمحو كل التوفير.

أسفل التصنيف تهيمن عليه سيارات الدفع الرباعي الكبيرة والسيدانات التنفيذية. خلف Discovery تأتي BMW الفئة السابعة بـ 18,7 نقطة، ثم Mercedes-Benz S-Class وAudi A7 — كلتاهما عند 19,2. تشغل Land Rover وحدها نصف القائمة السفلية: إلى جانب Discovery هناك Range Rover Velar وRange Rover Sport وDiscovery Sport وDefender 110.

أغلى عملية إصلاح فردية في القائمة السفلية بأكملها كانت من نصيب Land Rover Discovery Sport — £44 401,48. أما BMW الفئة السابعة فقد سجلت أعلى متوسط لتكلفة الإصلاح في المجموعة: £2 467,37. المشكلة إذًا ليست في Land Rover فحسب، بل في منطق شراء سيارة فاخرة معقدة مستعملة من الأصل: نظام التعليق الهوائي والإلكترونيات والدفع الرباعي وغيرها من المكونات الباهظة تتقادم بكلفة أعلى بوضوح مقارنةً بسيارة هاتشباك عادية.

على الطرف الآخر من التصنيف تقف Toyota Yaris. أصبحت السيارة المستعملة الأكثر موثوقية بـ 89,2 نقطة. تليها Kia Picanto بـ 86,8 وToyota Aygo بـ 83,8. تضم العشرة الأوائل ثمانية موديلات من اليابان وكوريا؛ ومن الأوروبية، لم يدخل القائمة سوى Peugeot 108 وCitroën C1.

بالنسبة للمشتري، هذا التصنيف ليس عن البريق، بل عن كلفة التملّك. سيارة دفع رباعي فاخرة كبيرة قد تبدو مغرية في سوق المستعمل — إلى أن تصل فاتورة الورشة. وتعود Yaris الصغيرة لتذكّرنا مجددًا: أحيانًا تكون أكثر السيارات مللًا هي أهدأ صفقة شراء.