BMW تخرق قواعدها — M3 CS تحصل على ثلاث دواسات للمرة الأولى

BMW تكشف عن M3 CS Handschalter للولايات المتحدة: ناقل يدوي بست سرعات، دفع خلفي، 473 حصاناً، 0–96 كم/س في 4.1 ث. السعر يبدأ من 108,450 دولاراً، التسليم خريفاً.

أضف SpeedMe إلى مصادرك المفضلة على Google

اختارت BMW طريقة غير معتادة لتوديع الجيل السادس من M3. كشفت الشركة عن M3 CS Handschalter — نسخة خاصة محدودة من طراز عام 2027 مخصصة للسوق الأمريكية، وأول M3 CS في التاريخ تأتي بناقل حركة يدوي من ست سرعات.

كلمة Handschalter بالألمانية تعني «التبديل اليدوي»، وهي ليست مجرد عبارة براقة هنا: السيارة بثلاث دواسات ودفع خلفي ودون أي تنازلات نحو الدفع الرباعي. على عكس M3 CS بالدفع الرباعي وناقل أوتوماتيكي ومحرك سداسي الأسطوانات على التوالي بقوة 543 حصاناً، تعتمد النسخة الجديدة على محرك بقوة 473 حصاناً — القوة ذاتها التي تقدمها M3 القياسية بناقل يدوي.

© press.bmwgroup.com
الأداء يبقى جاداً رغم كل شيء. التسارع إلى 96 كم/س يحدث في 4.1 ثانية، والسرعة القصوى 180 ميلاً في الساعة، أي نحو 290 كم/س.

تخفّ Handschalter عن M3 القياسية بنحو 75 رطلاً — ما يعادل 34 كغ تقريباً — لكن هذا الرقم لا يتحقق إلا بطلب مكابح الكربون السيراميك الاختيارية. كما يساهم في خفض الوزن استخدام جنوط مطروقة وكاتم صوت من التيتانيوم ومقاعد M Carbon الأمامية الرياضية القياسية. مقابل 1,100 دولار (نحو 1,010 يورو)، يمكن إضافة دعامة أمامية مخفّفة الوزن، ومقابل 600 دولار (حوالي 550 يورو) تتوفر إطارات أكثر ميلاً لاستخدامات الحلبة.

تتميز النسخة الخاصة عن M3 العادية بشبك أمامي بلا إطار ومصابيح نهارية صفراء وسقف من ألياف الكربون وعناصر كربونية على غطاء المحرك وداخل المقصورة. الألوان أربعة فقط: Isle of Man Green وBlack Sapphire بدون رسوم إضافية، فيما يأتي Imola Red وTechno Violet بسعر 4,500 دولار لكل منهما — أي نحو 4,140 يورو.

© press.bmwgroup.com

تشمل التجهيزات الدخول بدون مفتاح وتكييفاً مزدوج المنطقة وتنجيداً جلدياً ومقاعد أمامية مدفأة ونظام صوت Harman Kardon. أما شاشة العرض العلوية وفتحة الصندوق الخلفي الكهربائية فتأتيان ضمن حزمة Daily Driver.

يبدأ إنتاج BMW M3 CS Handschalter في يوليو 2026. ستكون السلسلة «محدودة للغاية»، لكن BMW لا تكشف عن العدد الدقيق. يبدأ السعر في الولايات المتحدة من 108,450 دولاراً (نحو 99,800 يورو)، مع توقع وصول أولى السيارات في الخريف. بالنسبة لمحبي قسم M، تبدو هذه صيغة وداع شبه مثالية: وزن أخف، ودفع خلفي، وناقل حركة يدوي في زمن تختفي فيه مثل هذه السيارات بسرعة كبيرة.

press.bmwgroup.com