شبه-ديفندر صيني يحط في أوروبا، وقد يكون السعر هو الضربة الموجعة

تطرح Great Wall Motor سيارة Haval H7 في أوروبا أواخر 2026 بنظام دفع رباعي هجين Hi4 جديد، قوة تصل إلى 462 حصاناً وسعر يبدأ نحو 35 ألف يورو.

تستعد Great Wall Motor لطرح سيارة Haval H7 في أوروبا — وهي SUV كبيرة وزاويّة الخطوط تلعب علناً على أرض Defender وLand Cruiser. ومن المقرر الإطلاق في ألمانيا أواخر عام 2026، فيما يُتوقع أن يكون السعر الأساسي نحو 35 ألف يورو (حوالي 40,700 دولار).

بطول 4.8 متر، لا تعتمد H7 على مظهرها الوعر فقط. ففي المقصورة شاشة قياس 15.6 بوصة، أجواء «جلدية» ناعمة، ووعد بمواد أرقى للنسخة الأوروبية. وفي التجارب الأولية لنموذج ما قبل الإنتاج في الصين، أظهرت H7 توليفة تعليق مريحة وطرية، إلا أن GWM تخطّط لمواصلة ضبط الشاسيه لأوروبا، حيث يتوقع المستهلكون من هذه الفئة دقة أعلى.

الخبر الأبرز هو نظام الدفع الرباعي الهجين Hi4. فهو يوزّع عزم الدوران بين المحورين، يمكنه الوصول إلى توازن 50:50، ويستخدم محركاً كهربائياً مستقلاً في الخلف. وستضم التشكيلة محرك بنزين 2.0 تيربو بقوة 223 حصاناً مع علبة تروس روبوتية بتسع سرعات، ونسخة هجينة كاملة بقوة 248 حصاناً، ونسخة PHEV. أما النسخة الأعلى، الهجين الموصول بالشبكة مع الدفع الرباعي، فتنتج حتى 462 حصاناً، وتصل من صفر إلى 100 كم/س في نحو خمس ثوانٍ، وتعد بمدى كهربائي يقارب 120 كيلومتراً.

كما تذكر GWM وجود قفل تفاضلي، وقدرة قطر معقولة، وهيكل تشكّل أكثر من 70% من الفولاذ عالي المتانة، فضلاً عن هدف الحصول على خمس نجوم في اختبار Euro NCAP. وإن استقر السعر قرب 35 ألف يورو، فلن تنافس H7 سيارات Dacia والـ SUV الجماهيرية فقط — بل ستغوي أيضاً كل من أراد مظهراً «حقيقياً» للسيارات الوعرة دون دفع علاوة الفئة الفاخرة.