شيري تطرق باب أمريكا — لكنها تنتظر اللحظة المناسبة

لا تستبعد شيري، أكبر مصدر سيارات في الصين، دخول السوق الأمريكية. وقال رئيس شيري إنترناشيونال جانغ قويبينغ لرويترز إن الشركة تأمل في بيع سيارات في أمريكا حين يحين الوقت المناسب.

لا تستبعد شيري، أكبر مصدر سيارات في الصين، دخول السوق الأمريكية. وقال رئيس شيري إنترناشيونال جانغ قويبينغ لوكالة رويترز إن الشركة «تأمل بالتأكيد» في بيع سيارات في أمريكا متى وجدت اللحظة المناسبة.

لا توجد جداول زمنية محددة حتى الآن. وبحسب المسؤول التنفيذي، سيتوقف القرار على جاهزية شيري نفسها وعلى سياسات قطاع السيارات في كل من الصين والولايات المتحدة. السوق الأمريكية ضخمة، والرغبة في الدخول إليها تكاد تكون مشتركة بين كل كبار المصنعين الصينيين. لكن بالنسبة لشيري، الأمر ليس مجرد طريق تصدير جديد — إنها واحدة من أصعب الأسواق في العالم.

العائق الرئيسي هو الرسوم الجمركية. تفرض الولايات المتحدة رسوماً بنسبة 100% على السيارات الكهربائية الصينية. وثمة قيود أخرى: السلطات الأمريكية تراقب عن كثب تقنيات السيارات المتصلة القادمة من الصين، فيما تطالب جمعيات القطاع والمشرعون بعدم فتح السوق أمام سيارات جمهورية الصين الشعبية.

تراهن شيري حالياً على أوروبا وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا. هذه المناطق تتقبل السيارات الصينية بسرعة أكبر، بفضل السعر وتنوع تشكيلة الطرازات. أما لأمريكا الشمالية، فتدرس الشركات الصينية أيضاً طرقاً غير مباشرة: التصنيع في المكسيك، والشراكات، والتجميع المحلي.

شركة BYD حاضرة بالفعل في الولايات المتحدة عبر الحافلات الكهربائية، لكنها لا تنوي بيع سيارات الركاب هناك. كذلك أعلنت شاومي أنها لا تخطط لدخول السوق الأمريكية. أما شيري فأكثر تحفظاً: لا تغلق الباب، لكنها تدرك أن السعر التنافسي وحده لم يعد كافياً في الولايات المتحدة.