حرب الفخامة تتجه شرقًا: Denza تدخل إيطاليا بسيارات هجينة من الوزن الثقيل

افتتحت Denza، العلامة الفاخرة لـ BYD، أول صالة عرض إيطالية لها في بولونيا في 21 مايو 2026، وعرضت Z9GT وD9 لمنافسة صنّاع الفخامة الأوروبيين الراسخين.

بدأت Denza، العلامة الفاخرة ضمن مجموعة BYD، توسعًا حقيقيًا في إيطاليا. افتُتحت أول صالة عرض للعلامة في 21 مايو 2026 في بولونيا، لدى الوكيل Barchetti في العنوان Via Agucchi 74، على مقربة من مطار غوليلمو ماركوني.

عُرض في الصالة طرازان للسوق الأوروبية — Denza Z9GT وDenza D9. إنها خطوة مهمة لـ BYD: فالشركة تدخل أوروبا ليس فقط بسيارات كهربائية للسوق الواسعة، بل أيضًا بسيارات باهظة الثمن يُفترض أن تنافس الفخامة الراسخة في التقنية والقوة والتجهيزات.

Denza Z9GT سيارة shooting brake منخفضة بطول 5.18 م. حصلت النسخة الكهربائية على ثلاثة محركات وبطارية 122.5 كيلوواط·ساعة ومدى يصل إلى 600 كم وفق WLTP وسرعة قصوى 270 كم/س وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 2.7 ثانية. يبدأ السعر من 116450 يورو، أي نحو 136.7 ألف دولار. أما الهجينة Z9GT DM-i بقوة 775 حصانًا فتبدأ من 102450 يورو (نحو 120.3 ألف دولار).

تلعب Denza D9 في فئة أخرى. إنها سيارة ميني فان فاخرة بسبعة مقاعد وطول 5.25 م، تُطرح في إيطاليا فقط كهجينة قابلة للشحن DM-i بقوة 353 حصانًا. تتميز بالدفع الرباعي وبطارية 58.5 كيلوواط·ساعة ومدى كهربائي يصل إلى 210 كم. يبدأ السعر من 79950 يورو، أي نحو 93.9 ألف دولار.

بالنسبة للعلامات الأوروبية هذه إشارة مزعجة: لم يعد الصنّاع الصينيون يدخلون عبر السعر فقط، بل عبر صيغة لا يملك الفخامة القديمة سوى ردود مباشرة قليلة عليها. لم تجلب Denza إلى إيطاليا «بديلًا رخيصًا»، بل منتجًا استعراضيًا كبيرًا مفعمًا بالتقنية.