الفارق الذي تدفعه مقابل هوندا يعود إليك — عند البيع

هوندا من أقوى العلامات في إعادة البيع وتحتفظ بنسبة 60.5% من سعرها بعد خمس سنوات. إليك الطرازات الأقل خسارة في القيمة.

تبقى هوندا واحدة من أقوى العلامات من حيث القيمة المتبقية. وفقاً لـCarEdge، تحافظ سيارات العلامة بعد خمس سنوات على 60.5% في المتوسط من سعرها الأصلي. وهذا يضع هوندا في المركز الثالث بين جميع العلامات، إلى جانب تويوتا وسوبارو.

حققت سيفيك وCR-V أفضل نتيجة بين الطرازات الشائعة: إذ تخسر كلتاهما نحو 29% فقط من قيمتهما خلال خمس سنوات. يبلغ سعر إعادة البيع المتوقع لسيفيك 19,528 دولاراً، ولـCR-V 27,069 دولاراً. وهي نتيجة مرتفعة لسيارات واسعة الانتشار — إذ تخسر السيارة عادة في المدة نفسها بين 50 و60% من قيمتها.

تصمد HR-V أيضاً بثبات: ناقص 31% خلال خمس سنوات، وقيمة متبقية تقارب 20,988 دولاراً. وتخسر أكورد وريدجلاين 36% لكل منهما، لكنهما تبقيان جذابتين في سوق المستعمل بفضل عمليتهما وميكانيكهما الموثوق وصيانتهما الواضحة.

السبب بسيط: لا تُشترى هوندا للندرة بل للاستخدام المريح بلا قلق. تُختار سيفيك سيارةً يومية اقتصادية وميسورة، وCR-V كروس أوفر عائلية، وHR-V سيارة SUV حضرية في المتناول، وأكورد بديلاً عن الكروس أوفر لمن يريد قيادة أفضل. وتصمد ريدجلاين بفضل صيغتها غير المعتادة: شاحنة بيك أب براحة سيارة ركاب.

أما الخلاصة الأهم للمشتري فعملية. قد لا تكون هوندا أرخص من منافساتها عند الشراء، لكن جزءاً من هذا الفارق يعود إليك عند البيع. وفي سوق ترتفع فيه أسعار السيارات الجديدة باستمرار، لم يعد ذلك أمراً هيناً، بل توفيراً حقيقياً في كلفة الامتلاك.