ست أسطوانات وحاسوب خارق: GLE وGLS متاحتان الآن للطلب

مرسيدس تفتح باب طلبات GLE وGLE Coupé وGLS. تبدأ الأسعار في ألمانيا من 77,365 يورو، مع محركات سداسية الأسطوانات جديدة وشاشة MBUX Superscreen وأحدث جيل من MB.DRIVE.

بدأت مرسيدس-بنز في تلقّي طلبات الشراء للطُرز المحدّثة GLE وGLE Coupé وGLS بعد العرض الأول للموديلات في الولايات المتحدة. في ألمانيا، تبدأ النسخة الأساسية GLE 350 d 4MATIC من 77,365 يورو، وتبلغ GLE 350 d 4MATIC Coupé 83,330 يورو على الأقل، فيما تنطلق النسخة الابتدائية GLS 350 d 4MATIC من 90,845 يورو. والأسعار مذكورة من دون الضرائب والرسوم.

بعد التحديث، حصلت الطُرز الثلاثة على مكوّنات جديدة أو مُعاد تطويرها. وينصبّ التركيز على محركات البنزين والديزل سداسية الأسطوانات المزوّدة ببادئ حركة-مولّد مدمج ونظام بجهد 48 فولت. تساعد هذه المنظومة على التسارع عند السرعات المنخفضة، وتدعم استعادة الطاقة، وتجعل بدء تشغيل المحرك أكثر سلاسة. وتعلن مرسيدس عن استهلاك يبلغ 8.3–7.4 لتر لكل 100 كم في GLE 350 d 4MATIC، و8.1–7.3 لتر في GLE Coupé، و8.5–7.9 لتر في GLS 350 d 4MATIC.

في المقصورة، باتت شاشة MBUX Superscreen قياسية: ثلاث شاشات بقياس 12.3 بوصة مجمّعة تحت سطح زجاجي واحد. وتشمل الوظائف الرقمية MBUX Zero Layer ومساعداً افتراضياً وأكثر من 40 تطبيقاً وتحديثات «over the air». كما تراهن مرسيدس على MB.OS، وهو نظام يُفترض أن يتيح للسيارة الحصول على وظائف جديدة حتى بعد الشراء.

أما مساعدة السائق فيتولاها جيل جديد من MB.DRIVE. وتحمل السيارات 10 كاميرات خارجية و5 رادارات و12 مستشعراً بالموجات فوق الصوتية. في أوروبا، يدخل جزء من الوظائف ضمن التجهيز القياسي، بما في ذلك مساعد المسافة DISTRONIC. ويستطيع مساعد الركن الآن البحث عن أماكن على جانبَي السيارة والركن تلقائياً بسرعات تصل إلى 5 كم/س.