رام كبيرة بمولد بنزين: ستيلانتيس تستهدف شيفروليه تاهو بـ SUV جديدة بحجم كامل

ستيلانتيس تؤكد في Investor Day 2026 إطلاق SUV رام كبيرة بنظام EREV لتنافس تاهو ويوكون وإكسبيديشن وسكويا في أمريكا الشمالية.

تُعد ستيلانتيس SUV جديدة كبيرة الحجم لأمريكا الشمالية. وقد أكدت المجموعة خلال Investor Day 2026 خططها لطرح موديل بحجم كامل مزود بنظام لإطالة المدى. ووفقاً لوسائل الإعلام الأمريكية، قد تحمل السيارة اسم Ramcharger وتصبح منافساً مباشراً لكل من Chevrolet Tahoe وGMC Yukon وFord Expedition وToyota Sequoia.

الميزة الجوهرية للموديل القادم هي مجموعة نقل حركة من نوع range-extender (EREV). في هذا التصميم تدير محركات كهربائية العجلات، بينما يعمل محرك البنزين كمولد كهربائي ويزيد من المدى الإجمالي. والهدف من ذلك هو إزالة المخاوف الرئيسية لمشتري سيارات SUV الكبيرة المُكهربة — من أن السيارة الثقيلة المحملة بالعائلة والأمتعة والمقطورة قد تستهلك طاقتها بسرعة.

لم تكشف ستيلانتيس رسمياً حتى الآن عن الاسم والتصميم والسعر والمواصفات الدقيقة. كل ما هو معروف أن المجموعة تريد في إطار استراتيجية FaSTLAne 2030 توسيع تغطيتها للسوق الأمريكي الشمالي بشكل كبير — من نحو 60% اليوم إلى أكثر من 90% بحلول عام 2030. وبالنسبة لرام، يعني ذلك ليس فقط بيك أبات جديدة، بينها Dakota وRampage، بل أيضاً تشكيلة أوسع تتجاوز الشاحنات التقليدية كاملة الحجم.

المنطق واضح. فقطاع SUV الكبيرة ذات الهيكل المنفصل في الولايات المتحدة لا يزال مربحاً جداً، وتحتل جنرال موتورز فيه موقعاً قوياً عبر Tahoe وSuburban وYukon وEscalade. وفي ستيلانتيس، تؤدي Jeep Grand Wagoneer دوراً مماثلاً اليوم، لكن موديل رام مستقل يمنح المجموعة رداً أكثر عملية و«شاحنياً» على Tahoe — ويجمع لأول مرة تحت علامة تجارية واحدة تشكيلة طرقية كاملة من السيارات المزودة بنظام لإطالة المدى.