لا عودة لـ Hemi: لماذا لم يعد V8 القديم يتسع تحت غطاء محرك جراند شيروكي

تيم كونيسكيس يقول إن Hemi V8 لا يتسع داخل جراند شيروكي الحالية، إذ يصطدم بمنطقة الانضغاط الأمامية.

جيب جراند شيروكي لن يستعيد محرك Hemi V8 سعة 5.7 لتر، رغم عودة هذا المحرك إلى Ram 1500. وبحسب The Drivecast، أوضح رئيس Ram، ورئيس العلامات الأمريكية لدى ستيلانتيس، ورئيس SRT تيم كونيسكيس أن المحرك لا يناسب جراند شيروكي الحالية لأسباب تتعلق بالحيز الهندسي.

المشكلة الرئيسية لا تتعلق برغبة المشترين، بل بالسلامة وبنية الهيكل. وفقًا لكونيسكيس، يصطدم Hemi V8 مباشرةً بمنطقة الانضغاط الأمامية. ولتركيب المحرك، سيتعين إعادة تصميم العناصر المسؤولة عن امتصاص الصدمة في حالة التصادم الأمامي. وبالنسبة لسيارة الإنتاج التسلسلي، هذا تدخل أكبر من اللازم.

التكهنات حول V8 لم تأت من فراغ. سابقًا كانت جيب جراند شيروكي تُعرض فعلاً مع Hemi 5.7 لتر، وقدرتها على القطر كانت تصل إلى 3266 كجم. بعد عودة Hemi إلى Ram 1500، توقع كثيرون أن ستيلانتيس ستعيد المحرك الكبير إلى جراند شيروكي أيضًا. لا سيما أن ممثلي جيب لمحوا سابقًا بحذر إلى أن ملف V8 ليس مغلقًا تمامًا.

لكن الموقف الحالي لكونيسكيس يُبرّد هذا السيناريو. تعتمد جراند شيروكي 2026 الآن على مجموعات نقل حركة أخرى، تشمل Hurricane التيربو الجديد سعة 2.0 لتر والنسخة الهجينة 4xe. لا يعني ذلك أن جيب لن تحظى بإصدارات قوية مرة أخرى، لكن تحديدًا Hemi V8 القديم في جراند شيروكي الحالية يبدو احتمالاً ضعيفًا.