مازدا CX-30 تنضج دون أن تعيد كتابة سيناريو نجاحها

مازدا تحدّث CX-30 موديل 2027 للسوق الأوروبية: أنظمة مساعدة أذكى، وإصدار Makoto الخاص، وأسعار تبدأ من 29,990 يورو.

كشفت مازدا عن سيارتها CX-30 موديل 2027 المحدّثة للسوق الأوروبية. وبحسب ما تنقله Motor1 Italia، فإن الكروس أوفر اليابانية لم تشهد تغييرات جذرية في تصميمها أو في باقة محركاتها، إلا أنها أصبحت أكثر ثراءً من حيث التجهيزات وأنظمة مساعدة السائق.

التحديث الأهم يتعلق بالسلامة. أصبح نظام تثبيت السرعة التكيّفي مرتبطاً بنظام التعرف على إشارات المرور: يستطيع السائق نقل حد السرعة الذي يُكتشف مباشرة إلى نظام تثبيت السرعة بضغطة زر على عجلة القيادة. كما تم تحسين الفرملة الطارئة الأوتوماتيكية في حالات الانعطاف عند التقاطعات، وباتت تتعرّف على الدراجات النارية. ومن المستوى الأساسي Prime-Line فصاعداً، يتضمن التجهيز القياسي نظام منع الاصطدامات الثانوية ونظام مراقبة انتباه السائق.

التعديلات الخارجية محدودة. تتوفر للفئات Homura وHomura Plus والإصدار الخاص الجديد Makoto عناصر سوداء في المقدمة وشعارات ولوحات موديل داكنة. وتضم لوحة الألوان الآن تسعة ألوان من بينها اللونان الجديدان Aero Grey وZinc Green. وفي ألمانيا، تبدأ الأسعار من 29,990 يورو للفئة Prime-Line. وتنطلق فئة Makoto الجديدة من 34,440 يورو وتقدّم مقصورة بألوان فاتحة وكاميرا 360 درجة ونظام صوت Bose. وتبدأ فئة Homura Plus من 37,140 يورو، أما الفئة العليا Takumi — فمن 38,190 يورو.

المحركات بقيت كما هي: محركان بنزين سحب طبيعي مع نظام هجين خفيف بجهد 24 فولت. ينتج المحرك الأساسي e-Skyactiv G 2.5 قوة 140 حصاناً، فيما يقدم محرك e-Skyactiv X 2.0 قوة 186 حصاناً ويمكن دمجه مع نظام الدفع الرباعي i-Activ AWD. ولا توجد سيارة بمحرك ديزل في الباقة.