لم يحظر أحد الحصان — وهذا بالضبط ما تقصده فولكس فاجن بشأن الكهربائية

عضو مجلس إدارة فولكس فاجن مارتن ساندر صرّح لـ Auto Express بأن السيارات الكهربائية يجب أن تربح بفضل المزايا والبنية التحتية للشحن وأسعار الطاقة، لا عبر الحظر.

تقترح فولكس فاجن التوقف عن الجدل حول حظر سيارات البنزين فقط. يرى مارتن ساندر، عضو مجلس إدارة الشركة للمبيعات والتسويق وما بعد البيع، أن السيارات الكهربائية ينبغي أن تنتصر لا بالحظر بل بميزة واضحة للمشتري.

قياسه واضح ومباشر. «هل تعلمون متى تم حظر الخيول؟ متى أُصبح ممنوعاً شراء حصان؟» — سأل ساندر في مقابلة مع AutoExpress. الفكرة بسيطة: لم يحظر أحد الخيول، لكن الناس انتقلوا إلى السيارة من تلقاء أنفسهم لأن التنقل من نقطة أ إلى نقطة ب صار أسرع وأكثر راحة. في فولكس فاجن يعتقدون أن تحولاً مشابهاً سيحدث للسيارات الكهربائية، شرط ألا يدور النقاش فقط حول الخوف من حظر محركات الاحتراق.

يقول ساندر إنه ينبغي «إزالة كل الحواجز»: تطوير البنية التحتية للشحن، والحديث بهدوء عن مزايا السيارات الكهربائية، وربما معالجة أسعار الطاقة. عندها سينتقل جزء من المشترين إلى الكهرباء من تلقاء أنفسهم. وإذا بقي بحلول 2035 ما بين 3 و5% من العملاء الذين ما زالوا يريدون سيارة احتراق، فلن يكون ذلك بعد الصراع الرئيسي في السوق.

في الوقت ذاته، لا تتخلى فولكس فاجن عن تشكيلة مختلطة. ستستمر الشركة في بيع سيارات الاحتراق، والهجينة الخفيفة، والهجينة الكاملة، والهجينة القابلة للشحن، والكهربائية. في أوروبا هذا الأمر مهم بشكل خاص بسبب اللوائح القادمة: لن تختفي مبيعات سيارات الاحتراق تماماً، لكن على الشركات تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بشكل حاد مقارنة بمستوى 2021.

رهان فولكس فاجن ليس على السيارات الكهربائية الفاخرة فقط. عرضت الشركة بالفعل ID. Polo الكهربائية، التي ستُباع جنباً إلى جنب مع Polo البنزينية من الجيل السابق. ID.4 ينتظرها تحديث كبير، وحققت ID.7 بنسختي السيدان والاستيشن استقبالاً معقولاً في أوروبا. أما السيارات الكهربائية مع موسع المدى، فلا تتعجل فولكس فاجن لجلبها إلى أوروبا: يرى ساندر سوقاً لها في الصين، لكن ليس في ألمانيا أو الاتحاد الأوروبي.

بالنسبة للمشتري، تختصر هذه الفلسفة كلها في ثلاثة أمور: سعر السيارة وسرعة الشحن والراحة في الرحلات الطويلة. وما لم تُحل هذه القضايا في كل مكان، لا يحتفظ أحد بحصان في الكراج، لكن سيارة البنزين أيضاً لم تبدُ بعد قطعة متحفية.