سيارات شرطة حقيقية لا تشبه إطلاقاً سيارات الدورية المملة

alpine-cars.co.uk

تتصدر قائمة Autocar لأكثر سيارات الشرطة إثارة سيارة Alpine A110 التابعة للدرك الفرنسي، وتضم القائمة أيضاً Porsche وFerrari وAudi وHonda وBAC وBugatti وLamborghini.

أضف SpeedMe إلى مصادرك المفضلة على Google

ليس بالضرورة أن تكون سيارة الشرطة سيارة سيدان مملة بضوء وامض على سطحها. جمعت Autocar مجموعة من أكثر السيارات إثارة للانطباع، التي خدمت فعلاً في صفوف الشرطة أو استخدمتها الجهات الرسمية في مهام خاصة. في المركز الأول جاءت Alpine A110 الكلاسيكية التابعة للدرك الفرنسي.

دخل هذا الكوبيه الخدمة عام 1966، حين شدّدت فرنسا الرقابة على السرعة. بوزن لا يتجاوز 770 كيلوغراماً، كانت Alpine A110 بمحرّك سعة 1.3 لتر وقوة 125 حصاناً تنطلق إلى 97 كم/س خلال 8.2 ثانية وتبلغ سرعة قصوى تصل إلى 216 كم/س. في منتصف الستينيات لم تكن لعبة، بل أداة حقيقية لمواجهة المخالفين السريعين على الطرقات.

تضم قائمة Autocar أسماء أكثر صخباً أيضاً. استخدمت الشرطة النمساوية سيارة Porsche 911 Targa، وفي التشيك خدمت Ferrari 458 Italia، وفي البرتغال Audi R8، وفي اليابان Honda NSX.

وفي جزيرة مان ظهرت BAC Mono، أما دبي فقد حوّلت أسطول شرطتها منذ زمن طويل إلى واجهة عرض للسيارات الخارقة، تضم حتى Bugatti Veyron. بالنسبة لجزء من هذه السيارات يوجد منطق عملي بحت: تحتاج إلى سيارة سريعة على الطرق السريعة، لمطاردة سائقي السباقات في الشوارع، أو للعمل في الأماكن التي لا تستطيع سيارة الدورية العادية ببساطة اللحاق بها.

تنتمي السيارتان البريطانيتان Ford Escort RS Cosworth وSierra RS Cosworth إلى هذه الفئة تماماً: ساعدتا الشرطة على عدم التخلّف عن سيارات المجرمين القوية. أحياناً تكون المهمة مختلفة. تشتهر Lamborghini Huracán الإيطالية ليس فقط بطلائها اللافت — بل تُستخدم أيضاً في النقل العاجل لأعضاء المتبرعين داخل حجرة مبرّدة.

عملت Renault Mégane RS الفرنسية على الطرق السريعة، حيث لا يهم السعر والمكانة، بل الثبات والمكابح وزمن الاستجابة. وهناك أيضاً سيارات-رموز. بالنسبة لدبي فإن سيارة خارقة بألوان الشرطة ليست أداة مطاردة بقدر ما هي استعراض للمكانة ومغناطيس للسياح. كذلك في دول أخرى، تنتهي سيارات Ferrari المصادرة أو السيارات الرياضية النادرة في أغلب الأحيان واجهة عرض أكثر منها أداة عمل يومية.

لكن المغزى الحقيقي للقائمة ليس في معرفة من يملك أغلى مرآب. سيارة الشرطة الجيدة يجب أن تكون ملحوظة وسريعة ومقنعة. أحياناً يكفي أن يرى السائق Alpine أو Porsche أو Lamborghini في المرآة الخلفية ليُغلَق ملف المطاردة قبل أن يبدأ.