سكودا تصل أولاً: إبيك يخرج من المصنع الإسباني قبل ID. Cross

أصغر كروس أوفر كهربائي من سكودا، إبيك، بدأ الإنتاج الصناعي في إسبانيا قبل شقيقه فولكسفاغن ID. Cross. أول النسخ نازلة من الخط: 211 حصاناً ومدى نحو 440 كم.

سبقت سكودا فولكسفاغن بكروس أوفرها الكهربائي الصغير. إبيك الجديدة بدأت الإنتاج في مصنع فولكسفاغن في لاندابن بمنطقة نافارا الإسبانية، بينما الشقيقة فولكسفاغن ID. Cross لا تزال تستعد للانطلاق.

المشروع غير معتاد بالنسبة لسكودا: إبيك هو أول طراز من العلامة التشيكية يُصنّع في إسبانيا. على الخريطة الصناعية نفسها يقف بالفعل فولكسفاغن ID. Polo وكوبرا رافال — وكلاهما يُجمَّع في مارتوريل. وهكذا تطرح مجموعة فولكسفاغن في الوقت نفسه تقريباً عائلة كاملة من السيارات الكهربائية في متناول اليد، لكن سكودا هي من أرسلت إبيك إلى خط الإنتاج أولاً.

حتى الآن، لا تنزل من الخط سوى النسخ الأقوى. هذه الإبيك تحصل على محرك كهربائي بقوة 211 حصاناً وبطارية تمنح مدى نحو 440 كم. ومن المفترض أن تصل السيارات إلى الوكلاء بعد الصيف. أما النسخة الأبسط، التي يُتوقع أن يتجاوز سعرها 25,000 € بقليل، فستتأخر بضعة أشهر.

اختيار المصنع الإسباني لم يكن صدفة. لاندابن أنتج لسنوات فولكسفاغن Polo، ثم T-Cross وTaigo، وأُعيد تجهيزه الآن للسيارات الكهربائية المدمجة. تصل الطاقة الإنتاجية للموقع إلى 1,400 سيارة يومياً، فإذا واكب الطلب فستستطيع سكودا رفع الكميات بسرعة.

الرهان الرئيسي لإبيك ليس على الأداء القياسي بل على السعر والعملية. بعد نجاح Enyaq وElroq تحاول العلامة دخول شريحة في المتناول، حيث لم يعد المشتري يقارن السيارة الكهربائية بالموديلات الفاخرة بل بكروس أوفر مدني عادي.

إذا تمكنت سكودا من إبقاء السعر قرب 25,000 €، فقد تصبح إبيك السيارة الكهربائية بلا تكلّف التي ظلت أوروبا تنتظرها: صغيرة، واضحة، وبسعر لا يخيف.