أودي Q7 تكبر: الـSUV تتحدث الآن مع الطريق عبر أضوائها

audi-mediacenter.com

كشفت أودي عن Q7 الجيل الثالث. لم تعد سيارة العلامة الرائدة، إذ تعلوها Q9 الأكبر، لكنها تحصل على إضاءة نهارية تعرض تحذيرات على الطريق، وإضاءة خلفية نشطة، وتعليق يستبق الطريق.

أضف SpeedMe إلى مصادرك المفضلة على Google

كشفت أودي عن الجيل الثالث من Q7. لم تعد هذه السيارة هي الرائدة في تشكيلة الـSUV لدى العلامة، إذ ستحتل تلك المكانة سيارة Q9 الأكبر، وهي عمليًا نسخة أطول وأكثر اتساعًا. ومع ذلك فإن Q7 ذاتها، بعد عقد كامل من الجيل السابق، اكتسبت طابعًا أكثر تميزًا.

من الخارج تبدو الكروس أوفر أكثر فخامة: غطاء محرك أعلى، وضعية عرض بصري أوسع، رفارف خلفية بارزة وشبك أمامي ضخم. تنقسم إضاءة الواجهة الآن إلى مستويين، تماشيًا مع أحدث طرازات أودي، إلا أن الحدث الحقيقي لا يكمن في شكل المصابيح. تستطيع أضواء النهار عرض تحذيرات مباشرة على سطح الطريق، بما في ذلك إشارة الانعطاف. كما أصبحت المصابيح الخلفية نشطة، فهي تنبه السيارات خلفها إلى وقوع حادث، أو عطل أمامها، أو مسافة أمان قصيرة جدًا.

© audi-mediacenter.com

تتمحور المقصورة حول شاشة OLED منحنية كبيرة تجمع بين عدادات القيادة ونظام المعلومات والترفيه. ويحظى الراكب الأمامي بشاشة منفصلة خاصة به. يمكن للسقف البانورامي التعتيم على أقسام محددة مع تذكر الإعداد المختار. في المملكة المتحدة تأتي الصفوف الثلاثة من المقاعد كتجهيز قياسي، فيما يتراوح صندوق الأمتعة بين 581 لترًا عند طي الصف الثالث وقرابة 2000 لتر بحسب التهيئة.

عند الإطلاق تحصل النسخة البريطانية من Q7 على محرك ديزل V6 سعة 3.0 لتر بقوة 299 حصانًا وعزم 630 نيوتن مترًا، مع نظام هجين خفيف. في الأسواق الأخرى، ومنها الولايات المتحدة، ستتوفر محركات بنزين. أما الهيكل فيتضمن تعليقًا هوائيًا متكيفًا، توجيه عجلات أمامية وخلفية، دفعًا رباعيًا دائمًا، وممتصات صدمات بتحكم إلكتروني. ويعتمد نظام التعليق على بيانات المسار للاستعداد مسبقًا للمطبات وممرات السكك الحديدية.

© audi-mediacenter.com

كذلك عززت أودي مساعدي القيادة. تستطيع Q7 حفظ ما يصل إلى خمس مناورات ركن بطول يصل إلى 200 متر، والرجوع للخلف ذاتيًا في مقاطع 50 مترًا، والانحراف إلى كتف الطريق مع الاتصال بخدمات الطوارئ إذا توقف السائق عن الاستجابة.

تبدأ المبيعات في يوليو. التوقيت يخدم أودي، فطراز BMW X5 الحالي بات متقدمًا في السن لكنه يستعد لتغيير الجيل قريبًا. وبذلك لا تدخل Q7 الجديدة سوقًا هادئة، بل تأتي تمامًا قبل إعادة ترتيب كبيرة في قمة فئة الـSUV الفاخرة.