جيمني صغير بروح المحيط الهادئ: Cal's Motor تُشعل الكروم الأمريكي من جديد

شركة التيونينغ اليابانية Cal's Motor تنقل Beas وBeas+ إلى جيمني «النوع الخامس» الجديد. كروم وأضواء LED مربعة وأسعار من 3.38 مليون ين.

تستعد اليابان لبيع طرازَي Cal’s Motor Beas وBeas+ المُحدَّثَين — نسختان مخصصتان من سوزوكي جيمني وجيمني سييرا. نُقلت السيارتان إلى قاعدة «النوع الخامس» الجديدة، مع الحفاظ على الطابع الريترو ذي اللمسة الأمريكية، ودون التعارض مع أنظمة الأمان الجديدة.

بُنيت Beas على أساس جيمني XC، أما Beas+ — فعلى جيمني سييرا JC. الفارق الرئيسي يكمن في المظهر: شبكة أمامية ضخمة من الكروم، صدّام كرومي، مقدمة منحدرة، مصابيح خلفية دائرية، والخيار بين مصابيح LED مربعة بقسمَين أو بأربعة أقسام. الفكرة بسيطة — جعل سيارة الدفع الرباعي الصغيرة تبدو لا كسيارة كي-كار نفعية، بل كـSUV شاطئية من كاليفورنيا القديمة.

الانتقال إلى «النوع الخامس» لم يكن للتجميل. بعد التحديث، حصل جيمني على مستشعرات أمامية جديدة — سونار قرب وردار بالموجة المليمترية. لذلك كان لا بد من إعادة تصميم الصدّامات وقطع البودي كيت بحيث لا تعرقل الإلكترونيات الأصلية. بالنسبة لجيمني المُعدَّل هذه نقطة مهمة: المظهر اللافت لم يعد يعني خسارة أنظمة المساعدة.

تأتي السيارات الكاملة مزوّدة بوحدة Alpine DA7Z، وكاميرا خلفية HCE-C1000D، ومداخل HDMI وUSB، ووحدة ETC، وعجلات Moon Chrome الكرومية. مقاس عجلات Beas هو 16x5.5J، وBeas+ — 16x6.0J. سعر Beas الجاهزة يبدأ من 3.38 مليون ين (نحو 21,100 دولار)، وBeas+ من 3.58 مليون ين (نحو 22,300 دولار).

تنطلق المبيعات في صيف 2026 عبر 11 متجراً لـAlpine Style في اليابان. يُظهر جيمني مرة أخرى أمراً نادراً: السيارة الصغيرة قد تكون باهظة الثمن — ليس بسبب حجمها، بل بسبب صورتها.