مازدا تردم الفجوة: CX-30 تنال أخيراً ميزة الصيف التي طال انتظارها

مازدا CX-30 المُحدَّثة تحصل على مقاعد بتهوية ولون Zinc Green وفئة Makoto وأنظمة سلامة أذكى.

حدّثت مازدا طراز CX-30 لأوروبا، والخبر الأبرز يبدو ساخراً تقريباً: السيارة الكروس أوفر المدمجة حصلت أخيراً على مقاعد أمامية مهوّاة. بالنسبة لمازدا نفسها لا يُعد ذلك إنجازاً — فهذه التجهيزة ظهرت سابقاً على مازدا 6 بعد التجديد عام 2018، ثم انتقلت إلى CX-5 وCX-9 وCX-60 وغيرها من الطرازات الأعلى.

طراز CX-30 موديل 2027 معروض للبيع في أوروبا، وقد يصل لاحقاً إلى أستراليا. إلى جانب التهوية، تكسب السيارة إضاءة محيطية على الكونسول الأوسط، ووضعاً «شفافاً» لكاميرا الرؤية المحيطية 360°، ولمسات داكنة بلون gunmetal، إضافة إلى اللون الجديد Zinc Green الذي ظهر أولاً على MX-5 موديل 2027. في بعض الفئات استُبدل الكروم بعناصر سوداء لامعة: الشبك والشعارات وإطارات النوافذ الجانبية.

كما تظهر نسخة خاصة تُعرف باسم Makoto. تأتي بتنجيد من الجلد الصناعي الأبيض والرمادي، مع إدخال من السويدي الرمادي الفاتح على لوحة العدادات، وغطاء فضي للمفتاح، ودواسات تحمل شعار Makoto. الأمر أقرب إلى وسيلة لإحياء الاهتمام بالموديل دون تجديد كامل: من الخارج تبدو CX-30 مألوفة، لكنها داخلياً تمنح إحساساً أوضح بفئة «أرقى».

تحسّنت السلامة كذلك. تستطيع المصابيح الأمامية المحدّثة من نوع Matrix LED تسليط الضوء على المشاة وتقليل إبهار السائقين الآخرين عند التقاطعات. باتت منظومة الفرامل التلقائية للطوارئ تتعرّف على التقاطعات وراكبي الدراجات النارية، وتعلّمت كذلك مراقبة النقطة العمياء رصد الدراجات النارية. وأُضيفت لأوروبا كاميرا لمراقبة انتباه السائق ونظام للفرملة بعد التصادم.

المفارقة أن المنافسين يستخدمون تهوية المقاعد منذ مدة طويلة كحجة بيعية قوية. ففي أستراليا تجدها في النسخ العليا من Hyundai Kona وKia Seltos وToyota Corolla Cross وJaecoo J5، وحتى GWM Haval Jolion — حتى لو كان التبريد هناك مقتصراً على مقعد السائق فقط. بالنسبة لمازدا لم يعد الأمر رفاهية، بل محاولة لسدّ فجوة واضحة في قائمة التجهيزات.

لم تتحوّل CX-30 إلى سيارة جديدة، لكنها حصلت أخيراً على ما اعتاد المشترون رؤيته لدى المنافسين. أحياناً يُذكَر التحديث ليس بسبب القوة أو التصميم، بل لأن الظهر يبقى أخيراً جافاً في الصيف.