شمس تحت الزجاج الأمامي: فيراري تجد موقعًا ذكيًا للألواح الشمسية

فيراري تبحث عن مكان جديد للطاقة الشمسية — لا السقف ولا غطاء المحرك، بل واقي شمس أسفل الزجاج الأمامي.

وجدت فيراري مكانًا غير معتاد للشحن الشمسي — لا السقف ولا غطاء المحرك، بل واقي شمس أسفل الزجاج الأمامي. الفكرة تبدو بسيطة: السيارة واقفة في الشمس، الواقي يحمي المقصورة من ارتفاع الحرارة ويجمع الطاقة في الوقت نفسه.

لا يدور الحديث عن شحن كامل لبطارية الجر كما يحدث في محطة الشحن. مساحة الزجاج الأمامي صغيرة جدًا، وزاوية سقوط الضوء تتغير باستمرار. لكن هذا الواقي قد يعمل مصدر طاقة للأنظمة المساعدة: يحافظ على شبكة 12 فولت، ويغذي الإلكترونيات والتهوية والمستشعرات بينما السيارة متوقفة.

الأمر مثير لاهتمام فيراري تحديدًا في ظل الانتقال إلى نماذج كهربائية. السيارات الهجينة والكهربائية تضم عددًا متناميًا من مستهلكي الطاقة: التكييف، التليماتيك، أنظمة الحماية، التهيئة المسبقة والتبريد للمقصورة. دفعة شمسية متواضعة لن تجعل السيارة «مجانية»، لكنها تساعد على توفير الشحن الرئيسي حيث تقف السيارة طويلًا تحت الشمس.

هناك ميزة عملية يفهمها من هو خارج عالم السيارات الفائقة أيضًا. تسخن المقصورة أقل، تستهلك البطارية طاقة أقل للتبريد، وتحصل الإلكترونيات على مصدر طاقة إضافي بلا كابل خارجي. العيب واضح بالقدر نفسه: النظام يعتمد على الطقس، ومكان الوقوف، ونظافة الزجاج.

المفهوم يتجاوز نطاق العلامات الفاخرة. الشحن الشمسي في السيارة لن يحل مشكلة المدى في الشتاء، لكن في المناطق المشمسة وفي حالات الوقوف الطويل في الهواء الطلق قد تكون الفكرة مفيدة في مختلف القطاعات.

أحيانًا تبدأ أغلى التقنيات من شيء ما زال كثيرون يشترونه من محطة الوقود بثمن فنجان قهوة.