زيكر إكس تصبح أسرع: 18 دقيقة عند الشاحن ونسخة قمة أقوى
زيكر إكس المحدّثة تحافظ على سعرها الأوروبي الابتدائي عند 37,990 يورو، وتحصل على بطارية LFP Golden Battery بسعة 61 كيلوواط ساعة، شحن سريع 230 كيلوواط، وحتى 496 حصاناً.
قامت زيكر بتحديث طرازها الكهربائي المدمج إكس، مع تركيز ليس على شدّ الوجه الخارجي بل على التقنية. حصل الطراز على شحن أسرع وزيادة في القوة ومقصورة معاد تصميمها، بينما بقي سعر الانطلاق في أوروبا كما هو — 37,990 يورو.
التغيير الأبرز هو بطارية Golden Battery الجديدة في نسخة Long Range. وهي بطارية LFP بسعة 61 كيلوواط ساعة مدمجة في بنية 400 فولت. تصل قدرة الشحن القصوى بالتيار المستمر إلى 230 كيلوواط، ويستغرق التعبئة من 10 إلى 80 بالمئة ثماني عشرة دقيقة. وبالنسبة لسيارة كهربائية يومية، يعدّ هذا أهم من الأرقام القياسية النادرة: وقت أقل عند محطة الشحن السريع ورحلات طويلة أيسر.
تؤكد زيكر أن بطاريتها الخاصة Golden Battery تجمع بين كيمياء محسّنة ونظام إدارة محسَّن. الهدف هو الحفاظ على عمر البطارية وتوفير سرعة شحن عالية دون الانتقال إلى بنية 800 فولت الأكثر كلفة. في أوروبا، حيث يختلف توفّر محطات الشحن السريع من بلد إلى آخر، قد يكون هذا التوجه أكثر عملية من مجرد بطارية أكبر.
اكتسبت نسختا Long Range وPrivilege زيادة قدرها 50 كيلوواط لكل منهما. تبقى Privilege المتربعة على القمة النسخة الوحيدة بالدفع الرباعي، وهي الآن تطوّر حتى 365 كيلوواط، أي 496 حصاناً. تنفّذ التسارع من صفر إلى مئة كيلومتر بالساعة في 3.7 ثانية، فيما تُقيَّد السرعة القصوى عند 180 كيلومتراً بالساعة. يتراوح مدى WLTP حسب النسخة بين 330 و415 كيلومتراً، باستهلاك يتراوح بين 16.3 و17.4 كيلوواط ساعة لكل 100 كيلومتر.
هذا يوضح للمشتري الفجوة بين الأداء المبهر والمدى الفعلي: نسخة القمة من زيكر إكس سريعة جداً، لكن اختيار التجهيز يبقى مرتبطاً بأسلوب القيادة الفعلي ومكان الشحن قرب المنزل أو المكتب.
تغيّرت المقصورة أيضاً. ظهرت كونسول مركزي جديد، وتوسعت أماكن التخزين، وأضيف شحن لاسلكي مزدوج للهواتف الذكية وغيرها من الأجهزة. كبر الصندوق الخلفي بـ47 لتراً ليبلغ 404 لترات. وفي مسند المقعد الخلفي ظهرت فتحة تزلج لنقل الأغراض الطويلة.
زيكر إكس المحدّثة ليست كروس أوفر كهربائياً رخيصاً، لكن تحسيناتها تطال أكثر النقاط حساسية في ملكية السيارة الكهربائية: الوقت عند الشاحن، المدى، عملية استخدام المقصورة، والإحساس بأن السيارة لن تتقادم فور شرائها.