تسلا تستدعي 219 ألف سيارة وتصلح خلل الكاميرا بتحديث برمجي
أعلنت تسلا استدعاء ما يقرب من 219 ألف سيارة في السوق الأمريكية لمعالجة خلل في كاميرا الرؤية الخلفية. لا يتعلق الأمر بعطل ميكانيكي، بل ببطء في ظهور الصورة على الشاشة عند تعشيق وضع الرجوع للخلف. المشكلة قد تبدو طفيفة، لكنها تخفي وراءها مخاطر ليست بالهينة.
أفاد موقع SPEEDME نقلًا عن بيانات الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) أن هذا الخلل يشمل 218,868 سيارة من طرازات تسلا موديل 3، وموديل Y، وموديل S، وموديل X. عند حدوث بطء في تغذية الكاميرا، يعاني السائق من رؤية أقل وضوحًا للمنطقة الخلفية في الثواني الحرجة الأولى من بدء الحركة. وسواء كان الأمر يتعلق بالركن في ساحة أو الخروج من نقطة ضيقة أو القرب من المشاة، فإن التأخير يتحول إلى خطر حقيقي.
النبأ السار للمالكين أن حل المشكلة لا يتطلب التوجه إلى مراكز الخدمة. فقد أطلقت تسلا تحديثًا برمجيًا عبر الهواء لتصحيح هذا الخلل. وهذا سيناريو مألوف مع تسلا: كثير من حملات الاستدعاء ما هي إلا إجراءات ورقية يتم إصلاحها فعليًا بإصدار جديد من البرنامج الثابت.
تسلط مثل هذه الوقائع الضوء على الوجه الآخر للسيارات التي تزداد اعتمادًا على الشاشات والبرمجيات. لطالما اعتُبرت كاميرا الرجوع للخلف تجهيزة أمان أساسية، لكن فعاليتها لا تتوقف على العدسة فحسب، بل على سرعة معالجة الصورة وتوقيت عرضها. وأي تأخير في اللحظة التي يعشق فيها السائق وضع الرجوع قد يجعله يتحرك قبل أن تكتمل الصورة الحقيقية أمامه.
ليست هذه المرة الأولى التي تضع فيها الهيئات التنظيمية تسلا تحت المجهر. فالشهر الماضي، أغلقت NHTSA تحقيقًا في خاصية تحريك السيارة عن بعد شمل نحو 2.6 مليون مركبة من تسلا، وخلصت إلى أن جميع الحوادث المرتبطة بها وقعت بسرعات منخفضة فقط.