Статьи

История этой британской компании относительно коротка и незамысловата — за почти 60 лет существования инженеры фирмы выпускают различные версии одной и той же модели.

Нидерландская компания по производству роскошных автомобилей с претензией на спорт имеет несколько запутанную историю. Однако это не мешает ей выпускать очень интересные машины за очень большие деньги.

Прямо или косвенно, но именно Энцо Феррари современный автомобильный мир обязан многим — от гонки «вооружений», которая привела к появлению огромного количества легендарных машин, до создания новых автопроизводителей.

Сегодня речь пойдёт об ещё одной итальянской «конюшне», которая не получила такой популярности, как Ferrari или Maserati, но при этом выпускала самобытные, красивые и быстрые автомобили.

Сегодняшний автомобиль настолько редкий и дорогой, что увидеть его на дорогах общего пользования не только в России, но и, например, в США попросту невозможно.

Первый серийный суперкар от итальянской компании, занимавшейся производством тракторов, который вывел Lamborghini на рынок быстрых машин.

Несмотря на скромный тираж, автомобиль стал очень популярным не столько благодаря применённым техническим решениям, которых тут было достаточно много, но из-за своей внешности и, конечно же, статуса «шпионского автомобиля».

Премия «Внедорожник года» набирает обороты: 2 июля на территории мотопарка «Вельяминово» состоялось выездное мероприятие – тест-драйв квадроциклов. Его главными действующими лицами стали участники конкурса дизайнеров «Оригинальный взгляд», проходящего в рамках премии.

Итальянец, родившийся в Берлине, обладатель выдающейся челюсти и улыбки Пьера Ришара за свою долгую карьеру успел побывать в роли руководителя нескольких автопроизводителей.

В этот раз речь пойдёт об автомобиле, который не снискал популярности во время своего серийного производства, но заслужил её в наши дни.