Статьи

Известный французский авиаконструктор Габриель Вуазен, будучи шокирован результатами военного применения своих самолётов в Первой Мировой войне, принял решение покинуть авиастроение, после чего занялся автомобилестроением.

Вторая мировая война наглядно показала англичанам, что за морем не отсидишься и флотом все проблемы не решишь, дополнительно выявив ощутимую отсталость в вооружении и оснащении сухопутных войск. Выявленные проблемы бросились решать в авральном порядке и не жалея средств.

Создание в начале ХХ века массовых пневматических шин стало настоящим прорывом в автомобилестроении. Но была проблема, первые шины были весьма ненадежны с одной стороны, а с другой, преобладавший тогда гужевой транспорт оставлял на дорогах огромное количество гвоздей от подков.

К началу 60-х годов в компании Honda, добившись лидирующих позиций в производстве и продаже мототехники, приняли решение выйти на автомобильный рынок и начала она с необычной модели.

В начале 60-х годов Вилли Кёниг занимался издательской деятельностью, неплохо на этом зарабатывая он иногда позволял себе поучаствовать в любительских гонках.

Своим появлением на свет это 16-и цилиндровое чудо обязано экономическому подъему конца 80-х, когда на рынке суперкаров сложилась уникальная ситуация — спрос на эксклюзивные автомобили превысил предложение.

Данная модель осталась несправедливо забытой многими, но имела свое право на существования ввиду своей инновационности.

Большой популярностью в нашей стране по-прежнему пользуются модели массового сегмента, стоимость которых не превышает отметку в 800 тыс. рублей.

«Россия — щедрая душа» — многие слышали эту поговорку. Но чем ближе узнаешь страну, тем понятнее становится фраза.

Водитель с небольшим стажем сразу же после поломки своего «железного коня» отправится за деталями для ремонта в специализированный магазин. Но по дороге его, непременно, остановят друзья и знакомые, которые дадут массу ненужных советов и до конца запутают человека.