17:01 04-05-2026

Ferrari Purosangue-ni daha qəzəbli etdi — ailəvi V12 bir qədər ailə avtomobilinə az bənzəyir

Ferrari Purosangue-yə Handling Speciale paketi əlavə edir: eyni V12, lakin yenidən ayarlanmış aktiv asma, daha kəskin sürət dəyişiklikləri və daha çox səs.

Ferrari Purosangue üçün Handling Speciale paketini əlavə etdi — yeni güc rəqəmləri üçün deyil, sükan arxasında fərqli hiss üçün. Dörd qapılı V12 baqaj və dörd yeri olan praktik Ferrari olaraq qalır, lakin indi sükana daha sürətli reaksiya verməli və böyük ailə avtomobilinə daha az bənzəməlidir.

Kapot altında heç nə dəyişmir: 6,5 litrlik atmosferik V12 7.750 dövr/dəq-də 533 kVt və 3.000-5.750 dövr/dəq aralığında 716 Nm verir. 0-100 km/saat sürəti 3,3 saniyə, 0-200 km/saat — 10,6 saniyə alır, maksimum sürət 310 km/saatı keçir. Dörd qapılı, dörd oturacaqlı və yüngülləşdirilmiş seçimlərlə 2.033 kq quru kütləsi olan avtomobil üçün bu artıq demək olar ki absurd xarakteristika dəstidir.

Handling Speciale güc artımı vasitəsilə deyil, ayarlar vasitəsilə işləyir. Ferrari aktiv asmanı elə yenidən tənzimlədi ki, kuzov hərəkətləri 10% azalsın. Mənası budur ki, Purosangue sürətli istiqamət dəyişiklikləri qarşısında daha kəskin reaksiya versin və döngələr silsiləsində daha əmin tutsun. Bununla yanaşı, onu trek üçün xüsusi versiyaya çevirmədilər: avtomobil hələ də adi səfərlər, uzaq marşrutlar və bu «ailəvi Ferrari» rolu üçün yararlı qalmalıdır, nə qədər qəribə səslənsə də.

Sürət qutusunun işi də dəyişdi. Sürət dəyişiklikləri indi daha sürətli və sərtdir, xüsusilə manettino üzərindəki Race və ESC-Off rejimlərində. Manual rejimdə transmissiya 5.500 dövr/dəq-dən sonra daha idmançı davranır, salondakı səs isə işəsalmada və sürətlənmədə daha hiss olunan edildi. Purosangue-nin atmosferik V12-si əvvəl də sakit tip deyildi, lakin Ferrari qərara gəldi ki, ona bir qədər daha çox səs vermək olar.

Çöldən Handling Speciale versiyasını nəhəng arxa qanad və ya nümayişkar aqressivlik ilə tanımaq olmaz. Paket xüsusi almaz emallı təkərləri, karbon yan elementləri, mat-qara egzoz uclarını, arxada qara Prancing Horse emblemini, satin Ferrari yazısını və salonda ayrı lövhəni əhatə edir. Hamısı kifayət qədər təmkinlidir, lakin markanın müştəriləri belə detalları dərhal oxuyur.

Purosangue Ferrari standartları ilə də qeyri-adi avtomobil olaraq qalır. Onun 473 litrlik baqajı, 100 litrlik yanacaq çəni və dörd tam yeri var, lakin bütün bu dəst 8.250 dövr/dəq-ə qədər fırlanan V12 ilə qonşuluqdadır. Handling Speciale məhz bu ikiliyi vurğulayır: avtomobil daha yüngül, daha radikal və ya daha güclü olmadı, lakin yol düz olmaqdan çıxdığı zaman sürücü ilə daha az mübahisə etməlidir.

Yeni paketli Purosangue yeddi illik Genuine Maintenance proqramına daxildir. O, hər 20.000 km-də və ya ildə bir dəfə planlı texniki xidməti, yürüş məhdudiyyəti olmadan əhatə edir.

Ferrari Purosangue-dən ayrıca «qızdırılmış» variant yaratmadı. O, sadəcə xatırlatdı ki, Maranellodan çıxan ən praktik avtomobil belə yenə də Ferrari kimi davranmalıdır, sürətli statuslu SUV kimi yox.