11:04 06-05-2026

Tesla-nın avtopilotu Hollandiyadan keçdi: indi buz, sürət və təhlükəsizlik haqqında suallar

Hollandiya RDW-si 10 aprel 2026-cı ildə FSD Supervised üçün ilkin yaşıl işıq verdi. Aİ-də təsdiq texniki komitənin iyul və ya oktyabrdakı səsverməsindən asılıdır.

Tesla Avropada Full Self-Driving-in işə salınması yolunda mühüm addım atdı: Hollandiya tənzimləyicisi RDW poliqonlarda və ümumi istifadəli yollarda 18 ay sınaqdan sonra FSD Supervised-i ilkin olaraq təsdiqlədi. İndi Hollandiya Aİ texniki komitəsini sistemi daha geniş icazə verməyə inandıracaq, lakin sürətli səsvermə gözlənilmir.

Adı tam muxtariyyətlə qarışdırmamaq vacibdir. FSD Supervised sürücüyə yardım sistemidir, sürücüsüz avtomobil deyil. Maşın özü idarə edə, sürətlənə və dönə bilər, lakin sürücü yola baxmaq və müdaxilə etməyə hazır olmaq məcburiyyətindədir. Məhz Full Self-Driving sözü Avropa tənzimləyicilərinin bir qismini qıcıqlandırır: İsveçdə birbaşa soruşulurdu ki, belə bir ad müştərilərdə avtomobilin həqiqətən özü getdiyi barədə yanlış təəssürat yaratmırmı.

Tesla Avropa sertifikasiyasının standart yolundan getmədi, Aİ qaydalarının 39-cu maddəsi vasitəsilə getdi — mövcud normaların tam təsvir etmədiyi texnologiya kimi. Hollandiya 10 aprel 2026-cı il tarixində öz ərazisində qüvvədə olan müvəqqəti icazə verdi və indi Avropa İttifaqında tanınmasına çalışır. Digər ölkələr indi də RDW-nin nümunəsinə əməl edə bilər, lakin indiyədək heç biri bunu etməmişdir.

Skeptisizm yalnız rəsmi deyil. Hollandiya, İsveç, Finlandiya, Danimarka və Norveç tənzimləyicilərinin yazışmasında sistemin sürət həddini aşma meyli, buzlu yollarda davranışı, əlk kimi heyvanlara reaksiyası və sürücünün telefondan istifadə etməsinin qarşısını almalı olan məhdudiyyətlərin yan keçilməsi imkanı haqqında suallar qaldırıldı. Fin mütəxəssisləri ayrıca soruşurdular ki, Tesla həqiqətən buzlu yollarda 80 km/saat sürətlə əllərsiz sürməyə icazə vermək niyyətindədirmi.

Qiymətləndirmələr yalnız mənfi deyil. Danimarka tənzimləyicisi qeyd edirdi ki, avtomobillər Kopenhagenin pik saatlardakı mürəkkəb hərəkəti ilə yaxşı öhdəsindən gəldi, Hollandiya nümayəndəsi isə Paris Triumf Tağı yaxınlığında sistemin işini yoxladı. RDW iddia edir ki, düzgün istifadə edildikdə FSD təhlükəsizliyi artıra bilər, lakin sınaqların təfərrüatlarını ticari sirrə istinad edərək açıqlamır.

Tesla üçün mərc yüksəkdir. Avropada şirkət bazar payını itirirdi, FSD isə ödənişli funksiya kimi satılır və potensial olaraq mənfəəti dəstəkləyə bilər. Elon Mask artıq deyib ki, bir çox ölkədə təsdiqlər gözləyir, sonra Tesla sürücüsüz robotaksilər üçün icazə almağa çalışacaq. Lakin oraya hələ uzaqdır: indiki FSD insanın nəzarətini tələb edir.

Ən yaxın real mərhələ komitə iclasından sonra orqanlar arasında qapalı materialların mübadiləsidir. Növbəti mümkün səsvermə iyuldan əvvəl gözlənilmir, daha realist müddət isə yaydan sonra və ya təxminən oktyabr ətrafıdır. Təsdiq üçün Aİ dövlətlərinin keyfiyyət çoxluğu lazımdır: 27-dən 15 ölkə (55%), blokun əhalisinin 65%-ni təmsil edir.

Əsas sual FSD-nin nümayişdə gözəl gedə bilib bilməməsi deyil, Avropanın onu kütləvi sürücü yardım funksiyası kimi qəbul etməyə hazır olub-olmamasıdır. Hələlik Tesla-nın Hollandiyadan müvəqqəti «hə»si var, lakin Aİ səviyyəsində icazəyə qədər marşrutun ən çətin hissəsindən — yol deyil, tənzimləyici hissədən — keçməlidir.