15:42 06-05-2026

Honda CR-V-ni geri qaytarır: yeni krossover daha bahalı, daha geniş və nəzərə çarpacaq dərəcədə daha yetkindir

Honda CR-V-ni Yaponiyada altıncı nəsil model kimi yenidən təqdim etdi. İki e:HEV hibrid versiyası, qiymətlər 5 122 700-dən 5 779 400 yenə qədər, daha çox sahə və avadanlıq.

Honda yeni altıncı nəsil CR-V-ni bazara çıxardı. Marka üçün bu ikinci dərəcəli model deyil: 1995-ci ildən bəri CR-V dünyada təxminən 15 milyon nüsxə tirajla satılıb və Honda çeşidində əsas SUV-lardan birinə çevrilib.

Yeni krossover «Kando CR-V» konsepsiyasını aldı, hərfi mənada «emosional CR-V» və ya «duyğulara toxunan CR-V» kimi tərcümə oluna bilər. Lakin bu adın arxasında tamamilə praktik dəyişikliklər dayanır. Honda sürücünün oturma vəziyyətini, görünüşünü, ikinci sırasını və baqajını yenidən işləyib — yəni sahibinin hər gün hiss etdiyi şeyləri, sadəcə sınaq sürüşündə deyil.

Sükan kolonkasının bucağı 28-dən 25 dərəcəyə dəyişdirildi. Bu oturma vəziyyətini daha təbii etməli və avtomobil üzərində nəzarəti yaxşılaşdırmalıdır. Arxada ayaq sahəsi 16 mm-ə qədər artırılıb, ikinci sıranın söykənəcəkləri səkkiz pilləli əyilmə tənzimləməsi alıb. Kiçik rəqəmdir, lakin ailəvi krossoverdə növbəti dekorativ paketdən daha vacibdir: uzun səfərlərdə sərnişinlər narahat oturma vəziyyətini bamperin formasından daha tez sezirlər.

Baqaj düz döşəmə və geniş açılışla hazırlanıb. Arxa sıra sürüşdürülə bilər, faydalı həcmi artıra bilir. 4WD versiyalarında ön və arxa oturacaqların qızdırılması standart oldu, ən yüksək e:HEV RS Black Edition isə ön oturacaqların ventilyasiyasını aldı.

Xarici görünüşdə CR-V şaquli arxa fənərlər daxil olmaqla tanınan xüsusiyyətlərini saxlayıb, lakin daha sərt və kütləvi görünür. Salonda — üfüqi ön panel və düz interyer xətləri. Honda aydın şəkildə yüklü «rəqəmsal» arxitekturanın dalınca getməyib: vurğu görünüş və başa düşülən erqonomikaya yönəldilib.

Çeşid iki tərtibatdan ibarətdir. Yeni nəslin əsası avtomobil rəngində kuzovun aşağı hissəsinin idman tərtibatı ilə e:HEV RS oldu. Üzərində e:HEV RS Black Edition durur — çöldə və içəridə qara dekorla yapon spesifik xüsusi versiyadır. Ona əlavə olaraq head-up displey, elektrik intiqallı panoramik dam və ön oturacaqların ventilyasiyası daxildir.

Yaponiyada qiymətlər artıq elan olunub. Ön ötürücülü Honda CR-V e:HEV RS 5 122 700 yen, e:HEV RS 4WD versiyası — 5 392 200 yendir. Ən bahalı CR-V e:HEV RS Black Edition yalnız tam ötürücü ilə mövcuddur və 5 779 400 yenə qiymətləndirilib.

Yeni CR-V bir parlaq rəqəmlə təəccübləndirməyə çalışmır. Onun mərci başqadır: daha çox sahə, daha zəngin avadanlıq və e:HEV formasında başa düşülən hibrid format. CR-V-ni praktik ailəvi SUV kimi xatırlayan alıcılar üçün bu qayıdış demək olar ki, eksperiment olmadan görünür — sadəcə daha yüksək qiymət etiketi ilə.